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コイルセンターが主な顧客としている自動車業界は、生産が回復傾向にあるが半導体不足は続いており、不透明な状況から脱していない。
タチエスは自動車用シートの各種機能を制御する統合電子制御ユニット(ECU)の試作機を完成した。... 今後、自動車メーカーなどに提案する。 ......
【京都】島津製作所の受託分析子会社である島津テクノリサーチ(京都市中京区)は9日、自動車業界向け受託試験に特化した中部事業所「オートモーティブ テスティング...
電気自動車(EV)シフトで車の軽量化を図る鉄鋼材料の接合に最適という。... ダイヘンは「EVで軽量化を図る自動車業界がまずターゲット。
「主要顧客の自動車関連企業の設備投資は引き合いはあるものの、電動化の流れもあり既存設備への投資は盛況ではない。ただ自動車関連以外の営業活動も強化しており、成果は確実に出ている」 ―出...
世界的な自動車業界の変化が新たなステージに入った。... CASEが重要なことは変わりないものの、コロナ禍とそれに伴う部品不足、原材料費高騰などを経て、自動車業界の今後を...
自動車業界のCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)に伴い、自動車の部品構成の変更に追従できるよう、自動化しやすいHGPシリーズに150キロニュートンタイプを投入する。
上海ロックダウン(都市封鎖)で中国からの部品素材が届かなくなったことは、日本の自動車、家電、IT機器生産に大きな影響を及ぼし、企業にショックを与えた。... 自動車業界の一部には、中国...
「K」に来場した自動車業界のデザイナーとの会話のきっかけにし、共創につなげる。 ... このため欧州の自動車業界は新技術に貪欲で、旭化成のチャンスになり得る。 &#...
製造業では急激な円安を受け生産拠点の国内回帰を検討する例も出ているが、自動車業界は進出先でサプライチェーン(部品供給網)が構築されており、「短期の為替変動により生産拠点を動かすことは難...
また、焦点になるのは電気自動車(EV)。... そこの負担を減らせる」 ―工作機械、自動車部品、軸受でバラバラだったブランドを「JTEKT」に統一しました。... 「...
理由の一つは自動車業界は2018年から20年にすごく設備投資をしたため新しい機械がいらない。もう一つは電気自動車(EV)化。... 「工作機械は波の激しい業界で、早くから多角化してきた...
「電気自動車(EV)化の拡大でエンジン関連の受注が減少傾向にあるが、代わりにモーターやバッテリーケース関連の受注が増え始めている。... 「自動車業界のEVシフトで加工対象物(...
すでに自動車メーカーや保険会社、リース会社などと連携し、双方のデータを掛け合わせてサービスの検証や開発を行っている。 ... 自動車業界は下請け構造など歴史的に縦割りが強く、系列外に...
両社が得意とする自動車業界に加え、建設機械やベアリング業界など非自動車分野の拡販を狙う。 ... ホリベマシナリーは売上高の約8割を自動車向けが占め、共同開発をテコに非自動車分野を開...
一昔前、世の中にハイブリッド車(HV)が普及し始めた頃、自動車業界はいずれ来る電気自動車(EV)時代においては、水平分業化が進展すると言われていた。... いずれのケー...
今後もさまざまな変化に、しっかり対応していく」 ―自動車メーカーによる減産の影響は。 ... 当社がコンデンサーを納入する自動車メーカーやティア1(...
【サンパウロ=時事】ブラジルレンタカー業者協会(ABLA)のまとめによると、レンタカー業者が同国内においてサブスクリプション契約によって提供している自動車の数は、2022年1月...
