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記事検索結果
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自動車機器事業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の進展など産業構造が急速に転換し、巨額の投資が不可欠になっている。
政府、「重要」指定 支援手厚く 生成人工知能(AI)、車や機械の自動化、データ活用とそれに伴うデータセンターなどに欠かせない半導体は、今後...
デンソーの松井副社長は「電動化や安全・安心、自動運転領域の製品の販売が進んでいる」と説明。豊田自動織機の高木博康執行職も「我々の製品で顧客の競争力を高める」と話す。
ロール圧下操作は自動化し、熟練工の手動操作によるバラつきを低減してミスを防ぐ。操作などにかかわる各種データは蓄積し、将来は全自動運転を目指す。 ... データは作業しながら随時蓄積さ...
【ワシントン=ロイター時事】米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は、米ゼネラル・モーターズ(GM)傘下クルーズの自動運転車による新たな衝突事故2件について調査し...
運転手不足の課題に対し効率的な物流の手段として自動運転技術が有効だが知能化のノウハウが少ない。... いすゞは大型トラック「ギガ」を用い、高速道路で特定条件下で運転を完全に自動化する「レベル4対応」の...
CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)によって車の概念は大きく変化しており、自動車業界だけでは実現できない新たなビジネスモデルを異業種との連携で探る必要がある。...
自動車も電気自動車(EV)を含めた電動化や水素・合成燃料などのCN技術、自動運転技術の活用などが求められている」 「国際的に日本が置かれている環境も一変した。
新たな移動手段である空飛ぶクルマ、会場内の全面的なキャッシュレス決済、バスの自動運転などの社会実装を目指す。
豊田市は「自動運転レベル2」で電動バスを11月から実証。... 自動運転バスは運行距離4キロメートル余りのコースを設定。... 電動バスを自動運転レベル2で走行実験する。
(自動車・モビリティー、最終面に関連記事) 自動車産業はCASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)対応の進展で大変革期の真っただ中にある...
ただ、バスの運転手不足は深刻で、廃止せざるを得ない路線が増えている。... こうした状況下で国は人口10万人を地域生活圏と定め、自動運転や飛行ロボット(ドローン)配送、遠隔医療、オンラ...
中でも自動運転には長期間取り組んでいるため、直近の成長ドライバーになるだろう。... 自動車の限定された条件下における自動運転『レベル4』が解禁となり、ニーズの高まりが期待される。... 目標達成のた...
先進モビリティ(茨城県つくば市、瀬川雅也社長)は、愛知県岡崎市が28日から実施する自動運転バスの実証実験に同社の車両や技術を提供する。... 自動運転バスは事前予約...
電動技術で脱炭素貢献 EV、移動以外の役割浸透 ―CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の動きが加速しています。... ...
自動運転バスの安全・安心な運行を支援する。将来の自動運転の社会実装に向け、自動運転車両の安全運行の業界標準としての導入を目指す。 実証実験では、走行中の自動運転バスから必要な車輪速信...
EVインフラ企業目指す 電装で持続社会に貢献 ―自動車の電動化や通信による自動運転が進み、電装メーカーとしてどのような将来を目指しますか。 ...