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先端ロボティクス財団などが6月に実施した横浜市―千葉市間のドローンによる長距離飛行の実証実験に参加して確認した。

また、水素航空機、電動航空機では、航空機の大型化や長距離飛行を実現する上での課題も多いとされる。

ブリヂストンの出資先で、長距離トラックの自動運転技術を開発する米コディアック・ロボティクスとの連携も見込む。

競技種目は長距離、短距離、跳躍、競歩など広範に及ぶ。

長距離運転が生活上必要で、部品を交換するなど自身で車両を整備し長く利用するユーザーも多い。

その一つが「ドローンを制御して安定的な長距離飛行をすることだ」と指摘。

渋谷社長は「効率的な農薬散布や物資運搬などの長距離フライトにも道が開ける」としている。

エアロセンス(東京都文京区、佐部浩太郎社長)は、固定翼型の飛行ロボット(ドローン)「エアロボウイング=写真」を用いて、緊急支援物資としての医薬品を長距離配送する...

他にも地震や洪水、火山噴火地帯など、長距離からの遠隔操作が必要な現場を対象に、25キロメートル離れたところから操作可能なブルドーザーやパワーショベルの実証を始めた。

一方、海外では長距離飛行可能な無人航空機(UAV)の存在感が大きい。... 長距離UAVを開発、生産するフジ・インバック(横浜市磯子区)の田辺誠治社長に現状を聞いた。&...

脱炭素社会の潮流や物流業界の高齢化、人材不足に伴い、長距離のトラック輸送を見直し、鉄道輸送への移行でドライバーの働き方改革を後押しする。

陸上長距離部で9年間選手として活躍した松本賢太さんも、「入部時に引退後も会社で面倒を見てくれると聞いて心強かった」と振り返る。

同社でも小型で長距離の光通信ができる人工衛星の開発を急いでいる。

トヨタ自動車の陸上長距離部で9年間選手として活躍した松本賢太さんは、2年前から同社田原工場(愛知県田原市)で車体製造の仕事に就いている。... 松本さんは「これから現場と陸上長距離部の...

LPWAで登山者通報、北陸電など実証開始 携帯圏外の北アルプス (2021/7/26 建設・生活・環境・エネルギー)

フォレストシーの長距離無線通信規格「ジオウェイブ」を活用し、有峰ダムと五十嶋商事が運営する四つの山小屋に通信機器を設置し、両者の間にLPWA網を設ける。

フジ・インバック(横浜市磯子区、田辺誠治社長)は、3000キロメートルの長距離を30時間飛行できる無人機(UAV)を2021年末までに開発する。... 試験機の運用では...

高速なミリ波通信を長距離伝送用の光ファイバー網に接続するコストを低減できる。

ローム、高出力レーザーダイオード 発行幅225マイクロメートル実現 (2021/7/15 電機・電子部品・情報・通信1)

25ワット品の搭載が進んでいるロボット掃除機や、非接触ニーズで需要が拡大するサービスロボ、無人搬送車(AGV)の高機能センサー「LiDAR」の長距離対応、高精度化に貢献する。

日本鯨類研究所も長距離を飛べる固定翼型ドローンを開発済みだ。... 長距離飛行も同様にコストの問題がからむ。... 水素は同一体積でのエネルギー量が大きいため、リチウムイオン電池よりも長距離・長時間飛...

テラ・ラボの工場は長距離無人航空機の製造と格納倉庫、飛行管制センターを備えるのが特徴だ。

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