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09年に発売した3代目プリウスは燃費性能と割安感が市場に受け入れられ、国内ではエコカー補助金の効果もあり販売が拡大した。

アテーゴHVは子会社である三菱ふそうトラック・バスの技術を盛り込み、燃費を15%も改善したとか。

エコカー購入補助金制度の導入効果で低燃費型の車種に人気が集中した。

排気量1500ccの前輪駆動車のエンジンと変速機の制御を改良し、燃費を1リットル当たり20キロメートルと従来より1・4キロメートル改善。

燃費向上を図れる高機能部品として提案し、2015年に売上高10億円を目指す。

TSHは当初から「常識を覆す燃費性能」に強い関心を持っていたという。データの信頼性、技術的な裏付け、サポート体制について早くから説明し、低燃費という売りをアピールして受注を勝ち取った。

【次世代エンジン】 MRJの開発コンセプトは従来同型機に比べ燃費効率を20%改善すること。... それぞれの回転速度を制御し、低燃費と騒音軽減を図る。 .....

9月7日に終了したエコカー補助金や12年3月までのエコカー減税の販売押し上げ効果で、燃費の良いハイブリッド車(HV)や小型車を中心に需要が増加。

低燃費や低価格で人気の軽の取り込みは、国内新車市場の縮小に苦しむ系列販売店を下支えする色合いが強い。

燃費の改善に消費者の関心が高まっていることから、次世代品ではエコ運転を支援する装置としての提案も行う。

燃費は現行モデルに比べて16・7%改善の1リットル当たり15・4キロメートルとなる。... 消費者の低燃費志向が高まっていることなどから、日産は新型セレナでの搭載を決めた。

エンジンや変速機などを改め、燃費性能を高めた。... 新型車は、8速自動変速機(AT)や燃費改善が期待できるブレーキエネルギー回生システムなどを採用。

「設計上、ハイブリッドシステムやアイドリングストップシステムとの組み合わせも視野に入れており、他社との燃費競争に打ち勝つベースエンジンとなる」と説明する。 ... 現行モデルに比べ実燃費が1割...

先進国を中心に世界各地で商用車に対する排出ガス・燃費規制が厳しさを増している。... より実走行に近い形で燃費を算定する「JC08モード」で、燃料1リットル当たり17・9キロメートルという高い燃費を実...

これにより燃費を最大で約36%低減。

ダイハツは2011年中に1リットル当たり30キロメートルの燃費性能を持つ次世代型軽自動車を投入予定。

自動車は低燃費・小型化に加え、各メーカーが提携先とプラットフォーム(車台)共通化を進めており、これを機に需要が増えると判断した。

空気抵抗が少ない隊列走行は燃費向上もつながる。NEDOの試算によると、車間距離4メートル、時速80キロメートルで隊列走行した場合、個別走行に比べて燃費性能を3台平均で15%低減できるという。&...

乗り心地や内装、燃費を評価して購入する顧客が多いという。

【アマノ機工/低燃費を実現】 アマノ機工(愛知県豊田市、天野博道社長、0565・53・1051)は配管洗浄機器や表面処理ロボットなどを展示する。特に米NLB...

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