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一般会計の総額が22年度当初予算比6・3%増の114兆3812億円と、11年連続で過去最大を更新。

トレーダーによると、ロシアは原油の減産に取り組んでいるものの、インドからの需要増を受け、輸出を後押しせざるを得なくなっており、4月も高水準の輸出を維持する可能性があるとの見方を示した。 ...

【北京=ロイター時事】中国石油天然気集団(CNPC)の調査部門である中国石油経済技術研究院(ETRI)は公表した年次見通しで、2023年の精製燃料生産量は前年比...

日本貿易振興機構(ジェトロ)がまとめた日本に拠点を置く外資系企業に対する2022年度のアンケート結果によると、将来的に日本で事業を強化・拡大する計画がある企業の割合は、前年度調査比3・...

現地工場を従来比約3割増の2万2800平方メートルに拡張し生産設備を増強する。... 経済成長が続く南米で、自動車メーカーの需要増に対応する。

少子高齢化や人口減となる中で交流や物流を活発化させ、鉄道の需要増につなげる狙いもある。

25年度に株主資本利益率(ROE)6%(22年度予想比0・8ポイント増)、連結当期利益300億円(同20・0%増)を計画する。 ...

名鉄、初乗り10円値上げ 来春改定へ (2023/3/29 建設・生活・環境・エネルギー1)

初乗り運賃は10円増の180円を予定。

最大ワーク径が600ミリメートルの「MU―400VⅡ」の上位機種で、フロアスペースは34%増と拡大幅を抑えながら加工空間を68%増やした。

神奈川県と大阪府を加え今回1都1府13県に広がり、従来比75%増の年3億5000万本以上が供給される予定だ。

27日発表した次期中計では25年度に売上収益で2兆8000億円(22年度見込み比11・6%増)を目指す。

一方、先行きの景況感は新型コロナの感染症法上の位置付けが見直されることや、自動車生産の回復への期待から2月調査比で5・5ポイント増の51・2となった。

07年以来の高水準で、国内向けの需要増に伴う増産投資やIT投資を計画する企業の動きが目立った。 設備投資計画がある企業を業種別で見ると、製造業は同2・3ポイント増の47・4%...

三菱UFJ銀行は27日、基礎年収の前年比2・7%増を求める組合要求に即日満額回答した。... 2024年4月入行からは大卒の総合職初任給を現状比5万円増の25万5000円に引き上げる。

【名古屋】名古屋鉄道は27日、2023年度にグループ全体で22年度計画比13・5%増の866億円となる設備投資計画を発表した。... 名鉄単体の投資額は同21・8%増の307億円。うち...

VPバンクを通じ、ベトナムでの金融需要増を取り込む。

多子世帯への給付増次第では数兆円の予算規模に達する試算もあるが、財源は確保できていない。

(増重直樹) 【略歴】うちやま・としひろ 81年(昭56)早大政経卒、同年日本精工入社。

全国鉄鋼販売業連合会(全鉄連、東京都中央区)がまとめた3月分の業況調査によると、鋼材流通・加工業者の需給DI(供給が「不足」と答えた企業の割合から「過剰」とした企業の割合を引い...

2月は建設不需要期の中も検討し3月は日当たり販売量で2月比横ばいながら稼働日増分が加算されそう。... 月末在庫量は同3%増の4万5816トンながら、22年2月比で7000トン程減少している。...

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