「マレーシアの生産拠点で15年以上働いている従業員を対象に、恩返しとして日本車をプレゼントしている」というのはプレス加工の松下製作所(埼玉県飯能市)社長の松下光一さん。 ......

日本貿易振興機構(ジェトロ)によると、韓国・EUとのFTAでは、現在14%のテレビ完成品に関するEUへの輸入関税率が今後5年で段階的に削減される。... 関税撤廃により、韓国勢...

「日本車だって安い軽自動車なら50万―60万円という例もある」。 ... ところが「日本車もかつての『高かろう良かろう』から『良かろう、なおかつ少し安かろう』になってきた」。日本車も価格競争力...

今後は沿岸部に続いて内陸部でも自動車の生産・販売を拡大させようとする動きが出てくる可能性が高く、日本車メーカーの内陸シフトに部品メーカーが追随できるかが焦点になりそうだ。 ... だが信元曙ブ...

スライド機構は中国の完全子会社「上海勝僖汽車配件」(上海市)で生産し、日本で完成品に仕上げた上で国内のシートメーカーへ売り込む。... これまで同・現代自動車や米ゼネラル・モーターズ&...

欧州で蓄積した小型エンジンの開発手法などを新拠点を通じて日本車メーカーに提案し、採用を増やす。 また「欧州で存在感が高まっている」(ヘルムート・リスト会長兼最高経営責任者=CE...

減産分の相当数が日本車需要に取って代わると見られる。... 当面はエンジン技術とモーター技術を組み合わせたハイブリッド車(HV)がエコカーの主役になる。 ... また、内燃機関...

各社は国内部品メーカーに比べて遅れていた日本車メーカーに対するサポート体制を見直し、先端技術分野で事業拡大を狙う。 ... 国際展開を進める日本車メーカー全体の世界における販売シェアは約30&...

日本車メーカーの従来のコストダウン手法だけで競争に勝ち残るのは難しい。... 「ある小型車を中国でいかに安くつくるかという車単位のプロジェクトではコストダウンも単発で終わってしまう。... 「例えば、...

【いいモノづくり】 これまで中国車といえば「耐久性や乗り心地、内外装の質感などで日本車との差は大きい」(現地の日系ユーザー)とされてきた。... さらに各社は日本勢が先行を自負...

ただ、拡大一辺倒の裏側に潜むリスクや課題も顕在化しており、日本車メーカーにとって依然としてかじ取りは難しい。 ... 都市部では高級車が飛ぶように売れる。... 【重い在庫】 かつての...

その中でも環境技術を前面に打ち出し、存在感を発揮しようとする日本車メーカー。... 日産自動車は3月下旬に日本で発表したばかりの電気自動車(EV)「リーフ」や、世界戦略小型車「マーチ&...

日本車補修用ドライブシャフト販売は、海外売り上げが約7割を占める。

「エコカー優遇税制の対応車の少なさが、輸入車販売の低迷の一因」(日本自動車輸入組合)だけに期待は大きい。... 「日本ではHV人気が高い。... 日本のユーザーには「輸入車は燃費性能で...

「ハイブリッド車などエコカーの普及は大きなチャンス」と意欲をみなぎらせるのは豊田通商社長の清水順三さん。... 南米でのリチウム資源開発に乗り出すなど調達ルートを開拓しており、「日本車メーカーの材料確...

内閣府が入手した米調査会社のデータによると、現地生産車を含む米国での日本車販売は、2009年12月に前年同月比24・6%増の41万6000台に達したのに対し、翌1月は同4・3%減の26...

中国は離職率が高く、それを見越して採用している」 ―車メーカーとの軽量化開発の状況は。 ... 「日本車の品質競争力がなくなれば、大変なことになってしまう。... また燃料ポンプなどで...

それもそのはず、日本と違って車検制度がないため、整備も自己責任だからだ▼春秋子もサンデー・ドライバーのはしくれで、ストレス解消に車を運転することもある。だが、日本車の性能の良さと車検のおかげか、パンク...

09年7月下旬に米政府が実施した環境対応車購入補助制度では、購入メーカーの上位5社中3社が日系で、1位がトヨタだった。制度を延長しなかったのは「日本車ばかり売れ、再建中のGMやクライスラーに特需効果が...

日本自動車輸入組合(JAIA)のハンス・テンペル理事長(メルセデス・ベンツ日本社長)は20日、都内で定例会見を開き、19日に政府がエコカー補助金の適用条件を緩和したこと...