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最高出力203馬力の高出力モーターと容量54・4キロワット時の大容量リチウムイオン電池を搭載し、フル充電時の航続距離は367キロメートル(WLTCモード)を確保した。 ...

摩擦低減により、自動車の燃費や電気自動車(EV)の航続距離延長に貢献する。... 新ハブユニットを活用することで、EVの航続距離は約0・6%延長する。

水田の農薬散布や建設現場のピンポイントの測量ならばそれでも十分だが、国境警備や山間部の送電線、海岸線など広いエリアをカバーするには航続距離や滞空時間が物足りない。 ... 日本はテラ...

FCバスは広範囲に給電活動できるように水素貯蔵量をほぼ倍増し、航続距離を約400キロメートルに高めた。

米電気自動車(EV)メーカー、テスラは、セダンタイプの「モデルS」のうち、航続距離の長い「ロングレンジ」モデルを米国内で4%値下げしたと発表した。

同社が開発するのは航続距離10キロ―20キロメートルの近距離移動を想定した2人乗りの“世界最小”eVTOL(イーブイトール、電動垂直離着陸機)。

開発する車両は幹線輸送などを想定し、航続距離の目標を約600キロメートルに設定。

燃料電池をトヨタが担当 JR東のハイブリッド試験車両 (2020/10/7 建設・生活・環境・エネルギー1)

燃料電池小型化の一方、蓄電池の容量を増やして、加速度や航続距離などは当初計画を維持した。

FCトラックは電気自動車(EV)トラックと比べて航続距離を長くしやすいなどの特徴がある。

航続距離を約280キロメートルに留めたが、価格は450万円を超える。

フル充電した場合の航続距離が当初の最大約160キロメートルのままで、他社のEVと比べて競争力で劣った。

航続時間は10時間、飛行距離は1000キロメートルを予定する。... 19年に実証した翼幅4メートルの大型ドローンは飛行時間3時間、距離300キロメートルの自律飛行に成功した。 10...

独VW、低価格EVでテスラに対抗 (2020/9/25 自動車)

ID.4の航続距離は、1回の充電で最大300マイル(483キロメートル)超の走行が可能なテスラのコンパクトSUV「モデルY」よりも短い。 ただ、VWはID&#...

マスク氏はこの日、バッテリーの改良などによって航続距離を伸ばすとともに、コストを大幅に引き下げる計画を発表。

東レ、電動車向けOPPフィルム 耐電圧・耐熱性向上 (2020/9/24 素材・医療・ヘルスケア)

xEVの燃費や航続距離の向上に役立つ。

17年に全面改良して航続距離を当初比2倍に延長。... 航続距離を従来比約4割増の458キロメートル(WLTCモード)にまで延ばした。 日産はこれまで販売したリーフの...

航続距離1000キロメートル以上の大型トラックで、23年には顧客へ試験供給を始める。航続距離約500キロメートルの大型電気自動車(EV)トラックについても24年には量産準備を完了させる...

例えば歯車の高精度化でEVの静粛性や航続距離を改善できるほか、ロボットなど高機能化が進む分野で採用が狙える」 ―今後の成長戦略をどう考えますか。

航続距離は438キロメートルを実現し、長距離ドライブにも利用できる。

最大時速は50キロメートルで航続距離は約50キロメートル。

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