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記事検索結果
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同イベントで中学・高校生のジュニア部門で各府県3チームの計6チーム、大学生・30歳未満のシニア部門で同3人の計6人がそれぞれプレゼンテーションする。
東海東京調査センターの杉浦誠司シニアアナリストは「(型式再申請が)想定より早く、業績はポジティブにみている。
同日会見したヤマト運輸経営戦略部の下梁亮一シニアマネージャーは「もともと航空輸送で運んでいたものは航空輸送で運ぶ」とした上で、トラックドライバー不足などを念頭に「宅急便など(長距離を)...
製造現場では女性・シニアなどさまざまな人材を定着させるため、重量物の手扱い重量の上限設定や運搬台車の活用などにも取り組む。
さらにシニア層のスキルアップ支援などにも力を入れ、持続的な成長につなげる。... 加えてシニア層に対するリスキリングも充実させる。... シニア層に対しても「活躍の場を広げていく必要がある」と松岡常務...
新型車はエントリーSUVとして、1990年代後半以降に生まれた「Z世代」から活動的な60歳以上の「アクティブシニア」まで、幅広い顧客層の獲得を想定する。
特に18年から21年にかけては60代以上のシニアにて保有が大きく伸びており、今や男女とも70代でも半数以上がスマートフォンを保有する時代となった。 ... 野村総合研究所 マ...
出本篤シニアマネジャーは「グローバルの体制が一つの方向に向かって進むことが大切」と語る。 ... 「例えば、労働生産性をいかに高めるかという観点でDEIを考えていきたい」(出...
荒井美和管理部シニアマネージャーは「最初に出展したころは、『使用済みの工具なんて買ってもらえるの』という反応だったが、今では捨てる会社はいない」とユーザーの意識の変化を感じている。
吉田光慶シニアマネージャーは「AM技術を使ったモノづくりに関して、全ての工程で顧客のサポートに力を入れている」と話す。
大和総研の橋本政彦シニアエコノミストは「多数派になったからといって共和党寄りの政策を進めることも難しく、すぐに化石燃料に逆戻りすることにはならないだろう」と分析する。
大和総研の橋本政彦シニアエコノミストは「多数派になったからといって共和党寄りの政策を進めることも難しく、すぐに化石燃料に逆戻りすることにはならないだろう」と分析する。
55―74歳くらいのシニア層をターゲットに、簡単な器具を使って口周りの筋力をトレーニングすることで、オーラルフレイルの予防につなげる。... さらにシニア層では咀嚼・嚥下という口周辺の機能の低下が将来...
一つの計算アルゴリズムでハードウエアを組み合わせて使う従来技術に対し、今回の新技術は「量子アルゴリズムやHPCアルゴリズムといった上位層で複数のアルゴリズムを自動的に組み合わせる」(中島耕太富...
健康経営と両輪のES経営では、従業員への「ESアンケート」を基に若手やシニアの活躍、職場環境の整備などを進める。
中国景気を圧迫する新型コロナウイルス感染対策をめぐっては、「指導部人事が固まって政治が安定し、行動制限が緩和されるかが焦点だが、まだ先行きがはっきり見えない」(野村証券の小高貴久シニア・ストラ...
野村証券の大越龍文シニアエコノミストは、ウクライナ問題を契機に、ロシアへの依存度が高いパラジウムの代わりに、ガソリン車にも白金触媒を使う動きが広がりつつある点を指摘した上で、「世界的に自動車生産が急拡...
