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記事検索結果
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トヨタ自動車は21日、ブレーキとハンドルを統合制御し対向車や障害物との衝突を回避するシステムをはじめとする開発中の安全技術を公開した。... 歩行者や高齢者に配慮した技術開発を加速し「さまざまなシステ...
「米原子力産業界はスリーマイル島原発事故によって“原発の安全文化”が生み出された」というのは、米ミシガン大学の原子力・放射線科学工学部教授のキンバリー・キアフォットさん。 ... 「...
医薬品製造における濾過の技術は日々進歩しており、新しい試験法や管理手法、製造方法などが提案されてきている。 また、医薬品の安全性と有効性の確保のため、規制当局の規制に関する法律や指針...
文部科学省所管の原子力安全技術センター(東京都文京区)は30日、福島第一原発事故発生以来、放射性物質の拡散予測の計算をしている「SPEEDI(スピーディ)」(緊...
政府が原発の安全確保に責任を持つ覚悟が伝わってこないのだ。 ... 安全技術が否定されたのではない。... 浜岡停止が、安全の再建のきっかけになってこそ「英断」と呼びうる。 ...
トヨタ自動車から技術支援を受けてHVの開発を進めてきたが、具体的な車種については明らかにしていなかった。... HVではトヨタとの提携を生かす一方、自前の水平対向エンジンの燃費向上やEV、クリーンディ...
トヨタ自動車は安全技術全般を統括するCSTO(チーフセーフティーテクノロジーオフィサー)を設置した。... 車両安全技術の代表者を明確にし、社内の情報伝達のスピードを上げる。 ...
センサーやカメラで自動車の周辺環境の情報を得て、事故を未然に防ぐ予防安全技術が向上している。... これらの技術はロボットと要素技術が重なり「カーロボティクス」と呼ばれる。... コストの問題はあるが...
福島第一原子力発電所から漏れた放射性物質の環境への影響の監視(モニタリング)に、ロボット技術を活用するための検討が進む。... 東京電力は原子力安全技術センター(東京都文京区&...
今回、原子力発電所の放射線量測定で原子力安全技術センターにロボットの出動要請があったが、多くのロボットは待機状態だ。... すぐれた先進技術による被災地での貢献が待たれる。
ロボットを所有する原子力安全技術センター(東京都文京区)が東京電力の要請を受けて貸し出した。現場で放射線量の低いエリアを探し、安全な作業スペースを確保するのに役立つ可能性がある。...
【原発安全に技術課題】 2重、3重の安全対策を施していたはずの原子力発電所。... (編集委員・天野伸一)(1面参照) 《識者はこう...
日本のモノづくり会社が得意とする技術と品質だけではグローバル競争に勝ち抜くことは難しくなっている。... 国際電気標準会議(IEC)安全諮問委員会で議長を務める独シーメンス標準化規格推...
ここ数年鋳造業界では労働災害件数が増えており、その要因には設備や作業の危険性・有害性の見落としや安全技術の未熟さ、経験の伝承不足などが指摘されている。
竹中工務店は2014年をめどに、建築現場の資材運搬に欠かせないクレーンの操作を一部自動化する技術を実用化する。... 自動車業界でも日産自動車の駐車支援システム「アラウンドビューモニター」や、富士重工...
11年は独フォルクスワーゲングループや伊フィアットなど大手から中堅まで、環境関連などの新技術を搭載した意欲的な新型車が相次ぐ。... 歩行者を検知できる自動ブレーキを採用し、得意とする安全技術で販売台...
ボルボ・カーズ・ジャパン(東京都港区、リチャード・スナイダース社長、03・5404・8611)は、時速35キロメートルまでの走行時に自動ブレーキで歩行者や前方車両との衝突を回避・軽減す...
(2)既存技術を組み合わせることと、その組み合わせた技術を発展させること。当社が開発したプラントには、ゴミ焼却技術とバイオマス技術を融合させたものがある。 ... 人...