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発電出力は変えず、最新鋭の設備を導入するため、発電効率の向上による二酸化炭素(CO2)の削減のみならず、窒素酸化物(NOX)、硫黄酸化物(SOX)、ばい...

舶用低速4サイクル機関の電子制御化は、窒素酸化物(NOX)削減といった環境規制対応や燃費改善に有効な手段としてニーズが高まっているという。

舶用ガスエンジンは重油燃料のエンジンより、窒素酸化物(NOX)や二酸化炭素(CO2)、硫黄酸化物(SOX)の排出量が少ない。

(カッコ内は業績) 【技術賞】▽JFEスチール・曽谷保博スチール研究所副所長ら5人(気体燃料吹込みによるCO2排出量削減に適した製鉄原料製造技術)【生...

体積当たり60%の水素ガスを混ぜても窒素酸化物(NOX)値を天然ガス並みの25ppm以下に抑えられる、独自の追焚き燃焼方式ドライローエミッション(DLE)燃焼器...

水素は天然ガスに比べて火炎温度が高く、窒素酸化物(NOX)生成量が約1・5倍に増えるのが悩みの種。... 「負荷が変動してもNOX増加を招かない」(小田剛生同要素技術部燃焼器課...

L30Aガスタービンは水素ガスを混焼しても窒素酸化物(NOX)値が天然ガスと同等。

負荷に応じた最適な噴射タイミングや噴射圧力の制御で従来の機械式に比べ燃費は約3%改善するほか、窒素酸化物(NOX)も抑えられる。

そのため新型車では従来と同様、排出ガス中の窒素酸化物(NOX)を浄化する装置「尿素SCR」を搭載せずに架装性を高めた。 しかし、例えばディーゼルエンジンで軽油を完全燃...

《本社選定》 【本賞】 ▽コンパクト高速サーボタンデムライン アイダエンジニアリング ▽省エネ・変種変量・ワイドレンジ...

【川崎重工業/ドライ低NOx水素混焼ガスタービン「L30A―DLH」−追焚き燃焼方式でNOx値25ppm以下】 川崎重工業はガスター...

水蒸気を噴射して窒素酸化物(NOX)を抑える「拡散燃焼方式」を採用する。... 水素は火炎温度が天然ガスの1・5倍と高く、NOX生成量が増える。「拡散燃焼方式」は、水や水蒸気を噴射して...

近年は気体吸着性や耐熱性、耐酸性に優れた性能を生かし、ディーゼル車の排ガスに含まれる窒素酸化物(NOX)などを浄化する部材としての需要が拡大している。

大陽日酸は2015年5月をめどにシンガポールに溶接ガス関連の開発・技術営業拠点「リーデンNOXガスリサーチセンター」を設置する。

新世代エンジンの搭載により、窒素酸化物(NOX)と粒子状物質(PM)排出量を大幅に減らし、排出ガス規制をクリアした。

増産するのは排ガス中の窒素酸化物(NOX)や一酸化炭素(CO)を無害化する触媒担体、粒子状物質除去装置(DPF)、NOXの濃度を測るNOXセンサーなどの...

尿素水識別センサーは、ディーゼルエンジン排ガス中の窒素酸化物(NOX)を除去する尿素SCRシステムに活用する。

排ガス後処理装置が不要で、エンジン単体で厳しい窒素酸化物(NOX)規制に対応する。

積層大容量型排ガス再循環装置(EGR)クーラも搭載し、窒素酸化物(NOX)を低減した。

新型エンジン搭載により窒素酸化物(NOX)などの排出量を大幅に減らして基準に対応したほか、燃料消費量を従来機種に比べて5%減らした。

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