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新型コロナ/サプライヤー、体質強化でコスト削減策加速 (2020/6/25 自動車・機械・ロボット・航空機)

アーレスティは2021年3月期の設備投資計画を当初計画比で約35%減らす。... アーレスティは21年3月期の設備計画を大幅に見直した。

アーレスティはガバナンス(企業統治)強化策として役員定年制を導入する。... アーレスティはすでに任意の指名・報酬委員会で、役員定年制導入に向けた議論を始めた。... アーレスティは現...

「今は厳しい経営環境ではあるが、明けない夜はないと信じている」と前を向くのはアーレスティ社長の高橋新さん。

(渡辺光太) アーレスティ社長・高橋新氏 電動化対応、拡販進める ―事業環境の厳しさが増しています。

アーレスティは中国生産子会社「合肥阿雷斯提汽車配件(合肥アーレスティ)」(安徽省)で自動車向けダイカスト製品などの生産を2割程度減産する。... 一方でアーレスティは生...

アーレスティは海外拠点の人材育成を強化する。... アーレスティは、統一的な人材育成がモノづくりの知識や技能などの向上につながると考えており、教育の水準や教科書、評価体系などを国内外の拠点で統一するこ...

「我々は、最終ユーザーの顔が見えない」と入社式で話すのは、アーレスティ社長の高橋新さん。

アーレスティは中国子会社「合肥阿雷斯提汽車配件(合肥アーレスティ)」の合肥工場(安徽省)で自動車向けダイカスト製品などの生産を2月に前月比3―4割程度減らした。

アーレスティ社長・高橋新氏 ダイカスト1500億円に拡大 ―2019年4月から次期中期経営計画が始まります。... 電動化に伴う市場拡大にはボディー系部品などを訴求し、事業成...

アーレスティは中国工場で自動車向けダイカスト製品などの生産を月間で3―4割程度減産する。... 減産対象の拠点はアーレスティの中国子会社「合肥阿雷斯提汽車配件(合肥アーレスティ)」の合...

中国で2019年に導入される新エネルギー車(NEV)規制に対し「NEVなので必ずしも完全電動だけではない」と語るのは、アーレスティ社長の高橋新さん。

アーレスティは約20億円を投じ、国内関連会社のアーレスティ山形(山形県白鷹町)の工場を増設する。... アーレスティの高橋新社長は、電動系部品の見通しについて「国内外で同じ対応できる点...

アーレスティは約13億円かけて中国・安徽省のエンジンブロック工場の建屋を増設し、設備を導入する。... アーレスティは中国で日系以外の海外メーカーの開拓に力を入れている。

デンソー、アイシン精機、豊田自動織機、トヨタ紡織、ジェイテクト、パイオニア、日本精工、豊田合成、NOK、NTN、ニッパツ、小糸製作所、日産車体、日立化成、タカタ、東海理化、フタバ産業、テイ・エステック...

自動車エンジン用のダイカスト製品などを手がけるアーレスティ。... アーレスティの社名を掲げてまもなく30年がたつ。 ... 「従業員一丸でモノづくり力を高めること」で、さらなる信頼...

「欧米で新規顧客の開拓を進める」と決算説明会で参加者に約束したのは、アーレスティ社長の高橋新さん。

●一部生産再開 アーレスティ熊本(熊本県宇城市)ダイカスト製品を製造しており、一部製品の生産を再開した。

アーレスティ熊本(熊本県宇城市)ダイカスト製品を製造しており、一部製品の生産を再開した。

アーレスティテクノサービス(浜松市浜北区、吉田邦夫社長、053・584・1488)は、2015年11月、新型のアルミダイカスト用冷却装置「クローズドジェットクールシステム」を発売した。

アーレスティが2015年度に中国で計画していた15億円の設備投資を見送ったことが分かった。... アーレスティは中国の広州と合肥に拠点を持ち、エンジンブロックの製造・加工・部品組み付けを手がけている。...

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