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そこでジスプロシウムという元素を添加して耐熱性を向上させるのだが、実はこのジスプロシウムが資源的に限られた希少な元素の一つなのである。 【共晶合金拡散法】 ジスプロ...

Dyフリーボンド磁石「マグファイン」を用いたドローン用モータ 成形と巻き線、強み合致 【磁石と筐体一体】 レアアース(希土類)のジスプロシウ...

ネオジムやジスプロシウムなどの重要鉱物を豊富に含むことを確認した。

8月15日、アンチモン18・66トンと次のレアアース(いずれも落札価格不明)、酸化ジスプロシウム、148・75トン、酸化テルビウム4・05トン。

現在の自動車用モーターにはネオジム磁石が使われているが、高温環境下では磁力を維持するため、ジスプロシウムやテルビウムなどの重希土類元素を添加する必要があった。

中国上海価格は酸化ネオジムがトン当たり31万1000元、ジスプロシウムはキログラム当たり1915元となっている。... これに関わる「Kvanefjeldプロジェクト」は世界最大クラスの希土プロジェク...

豪鉱物探査会社ノーザン・ミネラルズは、西オーストラリア州の「ブラウンズ・レンジ」開発事業で、レアアースの鉱石を輸出用に生産するだけでなく、ジスプロシウムを鉱石から分離する部分的な加工も試験的に行った。

これを受け中国内のレアアース価格は急騰、酸化ジスプロシウム価格は、5月13日にトン当たり154万―157万元だったものが、5月17日には162万―165万元に上伸した。... 6月3日時点は酸化ジスプ...

愛知製鋼が手がける希土類のジスプロシウムを使わないネオジム系磁石「マグファイン」を採用した。... ジスプロシウムは現在ほとんどを中国から調達している。... 愛知製鋼はジスプロシウムを使っていない点...

これにより、中国国内の酸化ジスプロシウム価格は、13日にトン当たり154万―157万元だったものが、17日には162万―165万元に上伸している。

南方稀土の出し値は酸化ジスプロシウムがトンあたり147万元と前期比上昇幅は0・7%に留まっている。

【名古屋】ジェイテクトは24日、レアアース(希土類)のネオジムとジスプロシウムを使用しない埋め込み磁石型モーター(写真)を開発したと発表した。重希土類のジスプロシウムは...

愛知製鋼は重希土類のジスプロシウムを使わない、ネオジム系磁石「マグファイン」の磁粉生産から成形加工までを一貫で手がける。

中国は輸出前に国内需要に対応する可能性が高いものの、輸出を増やした場合、既に低水準にあるネオジムやプラセオジム、ジスプロシウムなどの在庫を取り崩す必要が出てくるという。

B1エリア (赤枠で表示、約105 km2) が最も高い総レアアース濃度を示す(提供:早大) &#...

これにより、耐熱性の確保に必要なテルビウムやジスプロシウムなどの重希土類の添加も不要となる。

6月初めの中国の国内価格は酸化ランタンがトン当たり1万4000―1万5000元、酸化ネオジムが同28万8000―29万3000元、酸化ジスプロシウムが同119万―121万元となり、2月に比べて10&#...

酸化プラセオジム、酸化ネオジム、酸化ジスプロシウムなど総計1400トン余とのことだ。

ジスプロシウムなどの重希土類を不要にしたネオジム磁石で、ハイブリッド車(HV)の駆動用モーターに採用された製品の生産設備の能力を現在比2倍に引き上げる。... 大同特殊鋼は中国に偏重す...

レアアース(希土類)のジスプロシウムの添加量も半減できる。... 磁石全体が緻密な組織を持つようになり、ジスプロシウムの添加量を減らしても磁力を向上できる。

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