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東レは7日、ラージトウ炭素繊維を手がける米子会社ゾルテックの生産設備を増強すると発表した。... ゾルテックは風力発電機の翼や、樹脂コンパウンド(混練)強化剤などに使われるラージトウ炭...

一方、ゾルテックは「ラージトウ」炭素繊維の大手メーカーとして、風力発電のブレード向けなどに強みを持つ。 ... 13年9月にレギュラートウ炭素繊維首位の東レがゾルテックを買収すること...

炭素繊維の供給においては、買収した米ゾルテックの材料を中心に拡販を狙う。... 現在、ゾルテックの年産能力は1万2000―1万3000トン程度とされるが、20年に向けて倍増を視野に強化を検討している。...

一方、自動車用途では買収した米ゾルテックの炭素繊維を伸ばす方針だ。... 現在、ゾルテックの年産能力は、1万2000―1万3000トン程度とされるが、20年に向けて、倍増を視野に入れる。

具体的な計画はこれからだが、プリカーサ(炭素繊維原糸)から川中の領域まで一貫して対応できるようにしたい」 ―買収した炭素繊維メーカー・米ゾルテックとのシナジーは。&#...

航空機に採用されるような高機能で高品質の「レギュラートウ」ではなく、「ラージトウ」と呼ばれる素材で、この分野で大手メーカーの米国ゾルテックを買収した。... ゾルテックの炭素繊維を用いた研究も始まって...

部材や用途ごとに適した加工がされていくのではないか」 ―買収したラージトウ炭素繊維メーカーであるゾルテックとの連携は。 ... ゾルテックの生産も全体で増えており、...

東レの日覚昭広社長は19日、2020年度までに子会社のラージトウ炭素繊維メーカーの米ゾルテックに約300億円を投じ、設備増強を図る方針を明らかにした。現在、ゾルテックの年産能力は1万2000トン―1万...

20年以降は、14年春に買収手続きを終えた米ゾルテックと連携しながら自動車を含む産業用途を広く模索する。

新会社は東レ子会社でラージトウ炭素繊維メーカーのゾルテックのメキシコ工場内に、年産1万トンのナイロンおよびポリブチレンテレフタレート(PBT)の樹脂コンパウンド設備を導入。

今春に買収手続きが完了した米ゾルテックの炭素繊維を使った研究も始まっている。

前期に買収した炭素繊維メーカーの米ゾルテックは「(風力発電用)風車ブレード向けなど一般産業用途で増収に貢献した」(深沢徹取締役)。

高級用途を追求する一方、今春に安価な炭素繊維であるラージトウメーカーである米ゾルテックの株式取得を完了しており、風力発電の羽根向けなどへの販売も強化する考えだ。

米ゾルテックを子会社化し、ラージトウ炭素繊維事業に本格参入するなど用途拡大を図る。

バイオマス関連はシェールガス革命など環境の変化で事業が大きくなるには時間がかかるだろうが、技術開発はしっかりと進めていく」 ―好調な炭素繊維事業では昨秋、ラージトウ(LT)と呼...

東レは9月末、炭素繊維メーカーの米ゾルテック(ミズーリ州)を総額5億8400万ドル(約584億円)で買収することに合意し、完全子会社化を決めた。 日系...

コスト削減の一方で、9月に米ゾルテック(ミズーリ州)を約584億円で買収、韓国ウンジンケミカル(ソウル市)の株式を14年1月に取得する計画などM&Aを相次いで実...

東レは炭素繊維メーカーの米ゾルテック(ミズーリ州、ゾルト・ラミー社長兼最高経営責任者〈CEO〉)を買収し、廉価品市場を開拓する。ゾルテックの全株式を総額5億8400万ドル(約5...

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