営業区域のタクシー事業者に参加の意向と希望台数を聞き、当初は不足台数の5割を配分する。... 配車依頼に応えられない場合を想定し、タクシー会社は割り当ての使用台数より多い台数を登録できドライバーを確保...

国土交通省は4月から実施する自家用車活用事業(ライドシェア)で、運行管理するタクシー会社の配置台数より多い自家用車の使用を、地方運輸局長がタクシー不足の時間帯があると判断した場合に認め...

事業主体は加賀市観光交流機構で、地元タクシー会社の加賀第一交通が運行管理を担う。... 運賃はタクシー運賃の8割で、売上高の7割がドライバーの報酬となる。

今秋から大阪で地元タクシー会社と連携し、自家用車で送迎する「ライドシェア」事業を始める。「タクシーとライドシェアの両方を担うのが日本展開の大前提」という。

投資力の乏しい中小のタクシー会社のライドシェア参入を後押しする。... 25年内に全国でタクシー会社との提携や営業・開発拠点の開設を進めていく。... 日本では4月にタクシー会社を対象に部分的にライド...

森下仁丹は主力商品「銀粒仁丹」のリブランディング企画としてタイムスリップタクシーを11―24日に東京都内で運行する。タクシー会社の協力を得て同商品が大流行した昭和50年代のタクシーの車内を再現し、昭和...

自治体やNPOに限っていた運営主体は、タクシーと同額運賃を条件にタクシー会社との共同運営を可能にする。... タクシー会社が運行管理するライドシェアの4月からの導入は、主に都市部での対策。... タク...

自治体ライドシェアは、特定時間帯にタクシーが不足するような地域を準交通空白地と位置付け、こうした地域でタクシー会社も参加する配車プラットフォームを運用する。... 運賃はタクシーと同額とし共存を図る。...

タクシー会社、運転手プレ募集 タクシー会社の運行管理の下で個人ドライバーが特定地域、時間帯に自家用車で有償運送する日本版ライドシェアが4月から解禁になる。輸送手段の不足に悩む自治体や...

タクシー会社の運行管理の下で4月から一部解禁されることを踏まえ、大阪府の吉村洋文知事らが一層の規制緩和を求めた。... ライドシェアは4月から、タクシー配車アプリのデータに基づき、車両が不足する地域や...

モビスキャは、NTTコムがタクシー会社やバス会社に貸し出したドラレコが撮影した映像を、同社親会社のNTTドコモが携帯通信回線を用いて収集。... 協力するタクシー・バス会社は自前でドラレコを用意するこ...

この制度ではタクシー会社が事業の一環として地域の自家用車とドライバーを活用して行う。... タクシー会社がドライバーの教育や運行管理、車両整備管理などの安全確保を行い、最終的な運送責任も負う。 ...

梅田交通グループ(大阪市住吉区、古知愛一郎社長)は、大阪地区のグループタクシー会社5社にS.RIDE(エスライド、東京都港区)のタクシー用アプリケーション「エス...

JVCケンウッドとDiDiモビリティジャパン(東京都港区、和久山大輔社長)は、タクシー会社向けに無線と配車アプリケーションの両方の注文を1台のタブレット端末で受注可能にするシステムを構...

タクシーの運行状況に応じた最適なスケジュールと電力出力で充電する仕組みを検証する。... タクシー業務は利用客の乗車場所や時間、目的地を事前に知ることができない。... そのため複数のEV車両を運行す...

また、当社が提供するタクシー業界向けのシステムを刷新し、タクシー会社での採用が進んでいる」 ―M&Aの方針は。 ... そのため、タクシー業界向けのほか、建...

タクシーが不足する地域と時間帯に運行を制限し、運行管理や配車をタクシー会社に委託する案などがある。タクシー会社と共存しつつ、新たなビジネスモデルの出現につなげたい。 ... 利用者に...

ただ、タクシー業界は猛反発し、自民党内の賛否も分かれる。... 日本のタクシー会社には長年の安心・安全の信頼感があり、配車アプリの評価も高い。... タクシー会社がプラットフォーマーとなり個人ドライバ...

インターネットが普及すると、店舗を持たない小売業や車を持たないタクシー会社など、ネットの活用を前提とした新興企業が、主に米国から数多く出現した。

サービス提供の合弁会社を24年前半に設立することで3社が基本合意書を締結した。共同開発した6人乗り自動運転専用電気自動車(EV)「クルーズ・オリジン」を使い、国内タクシー会社とも連携し...