EVトラック海外加速 導入支援サービス充実 ―海外各地で電気自動車(EV)小型トラック「eキャンター」を相次ぎ発売します。 ...

三菱ふそうトラック・バスは25日、6年ぶりにフルモデルチェンジした大型トラック「スーパーグレート=写真」を年内に国内で発売すると発表した。... 親会社独ダイムラー・トラッ...

CPは充電器施工などを通じて顧客の円滑なEVトラック導入を支援する。... EVトラックの販売準備が整った店舗から順次始める。 ... 独ダイムラー・トラックは食品流通業者の米シスコ...

三菱ふそうトラック・バスは新型の電気自動車(EV)小型トラック「eキャンター」を2024年3月までに台湾で発売する。... トラックのEV移行も進むとみて発売を決め...

電気トラック生産加速 ドイツのダイムラー・トラック・ホールディングとエンジンメーカーの米カミンズ、トラックメーカーの米パッカーは米国での電池工場の建設で合弁会社を設立する。電気トラッ...

同国でのEVトラック普及期はまだ先との声もある。... 手の届く価格である小型トラックに載せられるだけの荷物を積んで使う例も多いインドネシアでは、商用車販売台数の約7割を小型トラック・バスが占める。....

プロジェクト始動も課題多く 日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが2024年末に経営統合を目指すと発表してから2カ月が経過した。... (大原佑美子) ...

トップとして会社のかじをとる自信が持てたのは、14年から三菱ふそうトラック・バスののバス商品計画マネージャーとして苦労した経験と、築いた人間関係が大きく影響している。 ... 言葉が...

さらに市場拡大を見込む欧米や中国での拡販や、独ダイムラー・トラックとの協業検討などを通じ、20万台まで上積みしたい考えだ。 ... 小型商用バンから大型トラックまで、用途に応じてセル...

2024年に三菱ふそうトラック・バスと経営統合を目指す。 ... 「技術に優れる独ダイムラー・トラック、トヨタ自動車と商用車メーカーとして長い歴史を持つ三菱ふそうとの枠組みは千載一遇...

欧州は現地子会社を活用する」 「(提携を決めた)独ダイムラー・トラックとの協業機会を生かしながら欧州の他の完成車メーカーとも連携し、(FCシステムの)...

いすゞはピックアップトラック「D―MAX」や小型トラック「エルフ」を軸にこれまで米ゼネラル・モーターズ(GM)や伊藤忠商事、三菱商事などのネットワークを生かしアフリカや中南米、アジアな...

世界最大手ダイムラーに供給 トヨタ自動車と独ダイムラートラックが商用車事業で提携し、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合する。... トヨタは2023年後半からFCモジュー...

日野自動車と三菱ふそうトラック・バスによる経営統合の発表に、サプライヤーの受け止め方は期待と不安が入り交じっている。... サプライヤー関係者からは「規模を背景とした調達力が強まることが予想され、特に...

日野自動車と三菱ふそうトラック・バスが経営統合を決断した背景にあるのは、商用車業界に押し寄せる脱炭素の潮流だ。... 日野と三菱ふそうの経営統合は2社を完全子会社とする持ち株会社を作り、トヨタとダイム...

諸費用支払い一本化 三菱ふそうトラック・バスは3月に発売した小型電気自動車(EV)トラック「eキャンター」の新モデル専用のリース商品を国内で発売した。車両メンテナンス...

背景には荷主側のゼロエミッション(温室効果ガス排出量実質ゼロ)に向けた取り組み強化に加え、22年に独ダイムラー、スウェーデンのボルボ・トラック、米テスラが相次ぎ大型EVトラックの生産を...

日産とルノーがそれぞれダイムラーの株約1・5%を取得し、ダイムラーは日産とルノーに3・1%ずつ出資した。3社でのエンジン共用を皮切りに、小型高級車やピックアップトラックの共同開発などに...

独ダイムラー傘下の三菱ふそうトラック・バスは、2039年までに販売する車両を全て電気自動車(EV)か燃料電池車(FCV)にする方針を掲げる。... 「トラック...

トラック大手3社の電動化戦略が出そろう2022年度は“電気自動車(EV)トラック元年”となりそうだ。17年に独ダイムラー傘下の三菱ふそうトラック・バスが国内で初めてEVトラッ...