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オリエンタルモーター(東京都台東区、川人英二社長、03・6744・0411)は、ラック・ピニオン機構とモーターを組み合わせた電動アクチュエーターに、交流(AC)スピード...
オリエンタルモーター(東京都台東区、川人英二社長、03・6744・0411)は、ラック・ピニオン機構とモーターを組み合わせた電動アクチュエーター(写真)を発売した。
DPA―EPSはドライバーの操作が入力されるハンドル側と出力側の双方にピニオンと呼ばれる部品を使い、モーターの駆動力で操舵(そうだ)力をアシストするなどで効率的に高出力を得られる。
「4輪車向けでは、シビックや『CR―V』に導入されている従来品より操舵(そうだ)感に優れた『デュアル・ピニオン・アシスト・電動パワーステアリングシステム(DPA―EPS)...
(名古屋・戸村智幸) 円すいころ軸受「LFT」はディファレンシャルユニットのピニオン支持用に使われる。
鹿児島工場では、衝突時にシートベルトの緩みを瞬時に巻き込むプリテンショナー機構に使われるピニオンを製造する。... 今回の増設でピニオンの生産能力は倍増の月90万個となる。
【名古屋】ジェイテクトは4日、撹拌損失を従来品比で最大3割減らした自動車のディファレンシャルギアのピニオン支持用アンギュラ玉軸受(写真)を開発したと発表した。
「『L5』はラック・アンド・ピニオンという駆動方式を採用し、リニア駆動に比べ消費電力を大幅に削減した。
同社は主に小型車用の「コラム」式や中型車用の「ピニオン」式を手がけてきたが、大きな出力が求められるスポーツ車やスポーツ多目的車(SUV)、ピックアップトラックなどでは一部車種への搭載に...
「MRJ」に採用されているラック&ピニオンという部品は、変形を見越し加工する必要があり難易度は高いが、ギアの加工は強みでもある。
セクタ軸とピニオン軸の歯車がかみ合って回転し、指示針が圧力を表示する。一方、磁気式はピニオン・セクタの対応部にN極とS極を交互に着磁した永久磁石を配置し、磁石の吸引力と反発力によって非接触で動力を伝達...
これまで同社は主に小型車向けのコラム式や中型車向けのピニオン式EPSを手がけてきたが、特に北米で売れているスポーツ多目的車(SUV)やピックアップトラックなど中・大型車は油圧式が主流で...
回転運動を直線運動に変える同社独自のラック&ピニオン「TCGシリーズ」は、フラットパネルディスプレーの反転装置や産業用ロボット向けに受注が伸びている。
ショーワは、新開発の「デュアル・ピニオン・アシスト・電動パワーステアリングシステム(DPA―EPS)」を、ホンダが2016年11月に米国で生産開始した新型スポーツ多目的車(SU...
小径のピニオンであれば、10秒以内での歯切り加工が可能であり、段取り換えによる被加工時間の短縮も無視できない重要な技術となっている。
