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リケンの前川泰則社長は「既存事業を効率化し、新たな事業領域に経営資源を振り向ける」と統合の狙いを説明する。 ... 当初は23年4月に共同持ち株会社「リケンNPR」の設立を予定してい...

リケンと日本ピストンリングは28日、2023年4月3日を予定していた経営統合の期日を未定に変更したと発表した。

リケンの配管事業と商品の品揃えや研究開発、拡販などで相乗効果の発揮を期待する。... 一方、リケンは水配管用メカニカル継ぎ手が強み。... リケンの主力部品はピストンリングなど自動車向け内燃機関部品。

鋼管技術研、来月17日に福岡でフォーラム (2022/10/25 素材・医療・ヘルスケア)

JFEスチールやシーケー金属、リケンなどが次世代軽量鋼管と接合技術を提案する。

「グリーン化で地域貢献を目指す」と話すのは、リケン社長の前川泰則さん。

ホンダとの取引が多いリケンは、日本ピストンリングと23年をめどに経営統合し、エンジン部品の需要減に立ち向かう姿勢を示す。

社内でも若手技術者を中心に『リケンの技術部門と早く交流したい』との声が出るなど、前向きな意見が多かった」 ―将来は内燃機関部品の市場縮小が予想されます。 ...

リケンと日本ピストンリングは2023年春をめどに経営統合する。... 初回はリケンの前川泰則社長。(2回連載) ―リケン側から日ピスに統...

リケンは2024年度に産業車両の動力源をガソリンやディーゼルから水素に燃料転換する技術を確立する。... リケンは新事業として技術開発を急ぎ、主力のピストンリングの需要拡大にもつなげる。... リケン...

リケンの前川泰則社長は明かす。... リケン側から日ピス側に声を掛けた。... 国内シェアはリケンが約5割、日ピスが2―3割という状況だ。

そのためリケンなど多様な企業が、このプロジェクトで協力する。

リケンなどの自動車関連企業も協力した。

23年4月に「リケンNPR」を設立する。リケンと日ピスは事業会社として新会社の完全子会社となる。... リケンは国内に3カ所、日ピスは3カ所の生産拠点を有する。

リケンは、電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)に搭載されるモーターやインバーターの電磁環境適合性(EMC)を評価する電波暗室「...

研究会はJFEスチールやリケンなどで構成し、配管技術の標準化などを進める。

リケン、TPR、日本ピストンリングのピストンリング大手3社が、次世代車両向け部品の開発を進めている。... (増田晴香) リケンは水素エンジン分野...

小糸製作所やリケンなどのサプライヤーも30日から5月8日まで操業を止める。

リケンテクノス、タイで塩ビ混練設備増設 (2021/8/25 素材・医療・ヘルスケア)

リケンテクノスは、タイ・パトムタニ県の関係会社「リケン(タイランド)」で、塩化ビニル樹脂混練(コンパウンド)の生産設備を増設する。

「2022年度までの中期経営計画の数値目標に関し、上方修正する検討を進めている」と明かすのは、リケン社長の前川泰則さん。

リケンは23年3月期に、新規事業で売上高60億円(売上高全体の約6・7%)を目標に掲げている。

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