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JALが加盟する航空連合「ワンワールド」の路線を利用して日本に入国した場合、羽田―東北間が片道5400円とし、県と連携して、訪日外国人の取り込みを図る。... JALが加盟するアライアンス「ワンワール...

ジェットスター・ジャパンがコードシェアするのは日本航空(JAL)に続き2社目で、JALとアメリカン航空はともに航空連合「ワンワールド」に加盟している。

事実、ANAが共同運航するブラジルのTAM航空は、航空連合「ワンワールド」に加盟するチリのラン航空と12年に経営統合。ワンワールドに加盟するJALは、TAM航空との共同運航を目指している。 &...

JALが加盟する航空連合「ワンワールド」では、15社のうち9社がアルテアを利用している。アルテアの導入で、ワンワールドの加盟航空会社間のシステム連携も強化できる。

カタール航空は13年10月に航空連合「ワンワールド」に加盟。中東の航空会社として初めて航空連合に加盟し、日本路線では同じくワンワールドに加盟する日本航空と共同運航している。

両社が加盟する航空連合はJALがワンワールド、大韓航空がスカイチームと異なるが、2004年から共同運航を開始し、ネットワークを拡大してきた。

【航空連合に影響】 仮に発着枠の傾斜配分が行われ、ANAに多く配分されると、JALが加盟する航空連合の「ワンワールド」に比べ、ANAが加盟する「スターアライアンス」の枠が多くなる。ワ...

日本におけるスターアライアンスの競合はこれまで主に日本航空(JAL)をはじめとする航空連合「ワンワールド」に加盟する航空会社だった。

マレーシア航空は2013年2月1日から航空連合のワンワールド・アライアンスに加盟する。東南アジアに強いネットワークを持つ同社が加わることで、ワンワールドのネットワークにブルネイと14都市が新たに加わり...

マレーシア航空は2012年後半にJALが所属する航空連合「ワンワールド」に正式加盟する予定。... JALとワンワールドは成田と香港をアジアの拠点としてネットワークを構築していたが、新たにクアラルンプ...

スターアライアンスやワンワールドではなく、スカイチームを選んだ理由は「ネットワークの弱い欧米やアフリカ路線が最も充実しているから」と説明。

会社更生手続き中の日本航空(JAL)は7日、航空連合「ワンワールド」に同社とともに加盟している米アメリカン航空との提携強化について、米運輸省が独占禁止法の適用除外を仮認可したことを受け...

日本航空(JAL)は9日、米アメリカン航空との提携を維持し航空連合「ワンワールド」に残留することを発表した。... またワンワールドに属するカンタス航空などから提携強化の申し入れがあり...

米アメリカン航空と英豪香港の航空会社4社は12日、経営再建中の日本航空(JAL)に関連し、これら4社と同じ航空連合のワン・ワールドにとどまれば、3年間で総額20億ドル(1840...

「JALへの米デルタ航空の提案は砂上の楼閣にすぎない」とけん制、JALが同じ国際航空連合のワンワールドにとどまることを求めた。

アメリカン航空は両社が加盟する航空連合ワン・ワールド、米投資ファンドのTPGとともにJALへ最大11億ドル(約968億円)を出資すると表明。... アメリカンの親会社、AMRのトーマス...

資本支援を通じ、米アメリカン航空主導の航空連合「ワンワールド」に加盟するJALを、自陣の「スカイチーム」に引き込みたい考えだ。 ... 提携強化により「JALは年間1億ドル(約89億円...

一方で、アメリカン航空が所属するワンワールドは、JALの脱退はアジアネットワークの確保の面から避けたいところ。

ベトナムの経済発展、ビジネス需要拡大を見据えるほか、日航が加盟している国際航空連合「ワンワールド」に招き入れて東南アジアのネットワーク充実につなげる狙いがある。 ... ワンワールドの基準に沿...

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