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CASE(コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化)の潮流や米テスラ、中国・比亜迪(BYD)など新興勢力が台頭する中、エンジン車で培った技術を生かして新規事業の育成...
中国・比亜迪(BYD)やドイツBMWなど海外自動車ブランドを国内に供給する双日の販売力も生かしながら、ニーズが広がるEVの需要を取り込む。
世界経済の中で存在感を高めるグローバルサウス(南半球を中心とした新興・途上国)で主要な一角を占めるASEANだが、特に自動車ではEVで攻勢を強める比亜迪(BYD)など中...
欧州車販社を経て中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本法人に転じた今でも自身の指針となっている。
ゼオライトを主原料としたCO2の固体吸着剤と、窒素酸化物(NOx)、亜酸化窒素(N2O)を削減する触媒を開発する。
「即効性ある行動と成果を出すには『人』の要素が非常に大事」と説明するのは、中国電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)の日本法人であるBYDオートジ...
中国・比亜迪(BYD)や米テスラなど電気自動車(EV)の新興勢力が台頭する中、日本や欧州の自動車メーカーにとっても新たな脅威になる可能性がある。
比亜迪(BYD)や奇瑞汽車などのEVメーカーはスペイン、タイ、ハンガリーに工場を建設する計画を固めており、そうした企業の革新的で手頃な価格のEVが海外市場に浸透している。 &#...
【北京=時事】中国国防省は10日、中国軍南部戦区の呉亜男司令官と米インド太平洋軍のパパロ司令官が同日、ビデオ会談を行ったと発表した。
一方で中国EV大手の比亜迪(BYD)は6月発売のセダン「シール」が好調で、8月単月台数で最高を更新した。
世界的な環境規制対応で電動化が進展する中、電気自動車(EV)大手の比亜迪(BYD)など中国の新興メーカーが市場を席巻。
例えばEVで見ると、調査会社のマークラインズによれば、2018年に52万6951台だった比亜迪(BYD)の生産台数は、23年に5・7倍の304万5304台まで伸びた。... 中国・比亜...
【ベルリン=ロイター時事】中国電気自動車(EV)最大手の比亜迪(BYD)は、同社製EVのドイツにおける販売を担うへディン・エレクトリック・モビリティーを買収する...
中国最大の電気自動車(EV)メーカー、比亜迪(BYD)は、将来的に海外市場が同社の全販売台数のほぼ50%を占めるとの見通しを示した。
その影響を最小限に抑えるため、比亜迪(BYD)、奇瑞汽車、浙江吉利控股集団傘下の「ジーカー」などの中国EVメーカーは域内での生産を検討している。
【浜松】浜松地域イノベーション推進機構の次世代自動車センター浜松(浜松市中央区、望月英二センター長)は26日、浜松市内の運転教育施設で中国・比亜迪(BYD&...
【メキシコ市=ロイター時事】中国の電気自動車(EV)大手、比亜迪(BYD)は、メキシコでの工場建設に向けて候補地を3州に絞り、これらの州が提案するさまざまな優遇...
産業技術総合研究所の神門賢二主任研究員らは日亜化学工業と共同で、光度標準電球に代わる発光ダイオード(LED)光源を開発した。周囲温度1度当たりの照度変動が0・04%以内と小さく...
