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【浜松】浜松市とBOLDLY(ボードリー、東京都港区)、スズキ、遠州鉄道(浜松市中区)は、自動運転を活用した新たな公共交通手段の構築を目指す「浜松自動運転やらまいかプロ...

全域フルデマンドのモビリティーサービスが展開されれば、交通空白地はなくなるとも言えるが、個別輸送ばかりだと効率が悪く、費用が膨大になる心配がある。

運転の自動化でレベル4が認められるようになったが、道路交通法の順守のため運転以外の必要事項を行えるよう人の介在が前提となる。... 交通空白の場所に無人移動サービスの展開でモビリティー確保という流れが...

時間を決めて好きな場所から乗れる全域フルデマンドの乗り合い交通が増え、動くようになり交通空白地が急速に減っている。

チョイソコはアイシンなどが手がけるサービスで、交通空白地域における高齢者の足となっている。 ... 巡回バスが撤退した地域の交通網補完を狙い、2018年に始まった。

運転免許を返納した高齢者の移動手段の確保や、過疎地を中心とする交通空白地域の解消が社会課題になっている。

埼玉県が交通空白地域などでオンデマンド交通の導入を進めている。... 同市市民生活部自治振興課の担当者はオンデマンド交通について「コミュニティーバスが走らない空白を埋められる。利用者にとって交通メニュ...

不採算バス路線の一部を廃止・減便し、補完的に相乗りタクシーを導入することで、市民の交通利便性を確保する。... 自治体にとっては、不採算のバス路線への補助金が削減できるほか、交通空白地域の解消が期待で...

広島電鉄、小規模旅客運送の子会社設立 (2019/12/19 建設・生活・環境・エネルギー1)

国土交通省へ許可申請し、同年5月にも事業を始める方針。 ... 設立後は人工知能(AI)を活用したオンデマンド交通により交通空白地域や中山間地域の公共交通を保管する。

公共交通機関の空白地域で、NPO法人などが主体となり、家から近くのバス停までに限った移動サービスを行う。

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