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自動車関連メーカーの開発拠点が集まる米国を中心に、北南米市場の需要を取り込む。

「欧州だけでなく北南米や豪州など、世界各国の廃棄物処理施設に750台以上普及している」(中嶋洋一富士車輌取締役執行役員営業本部長)という。

「欧州だけでなく北南米や豪州など、世界各国の廃棄物処理施設に750台以上普及している」(中嶋洋一富士車輌取締役執行役員営業本部長)という。

またKLKと共同で展開しているマレーシア事業に加え、今後は北・南米や欧州での展開も検討する。

併せて、ボケラの持つ欧州や豪州、北南米の販路を活用することで、海外販売を充実する狙いだ。

米国の電炉鋼需要は13年夏を底に増加に転じており、北南米でタイト化する電極需要を取り込む。 ... 南米の需要増も見込めることから、北南米の電炉鋼生産は18年に13年比35%...

三菱商事は11年にチリの大手サーモン養殖会社を買収し、主に北南米と日本向けに供給している。

5年後に北・南米市場で売上高20億円、欧州市場で同15億円を目指す。

アジアや北南米などでの拠点の拡充にも意欲的だ。... 南米は容器用材料の需要が期待できる。

しかし日本・北南米・アジアに多い「Aタイプ」と、中国・インドの「BSタイプ」に展開が限られた。... 欧州や中東、アフリカ、北南米で強い、シェア10%強の首位レグラン(フランス)...

新工場からは北・南米や欧州に輸出する計画だ。

供給先は日本向け3割、北・南米や中国、東南アジアなどの海外が7割だ。

地域別では北南米が28件と全体の4割以上を占める。

◇ヴェゼル ハイブリッドZ 全長×全幅×全高=4295×1770×1605mm 車両重量=1300キ...

日本とハンガリーから輸出していた北南米向けの生産を現地化する。

アジア、北南米など拠点を拡大しているヨロズでは、栃木地区で「一番品」を立ち上げた際に得られる品質保証システムや改善ノウハウを海外生産拠点に広げている。

中国やアジア、中東、北南米など世界的にプラントの新規計画が浮上しており、EO関連の製造設備の需要も拡大しているという。

国内の伸び悩みが顕著な鋼板事業はトルコや北南米など海外進出を検討。

また投融資枠を設け、鋼板事業でトルコや北南米への進出を検討する。

清水工場(静岡市清水区)で量産を始め、アジアや欧州、北南米などに供給する。

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