これらは各販社内の新車販売店すべてに導入されており、業務内容を標準化して効率を高めたい意図もある。 関東三菱自動車販売は7月、親会社である三菱自動車がつくった営業支援システムを全86...

日産自動車が軽自動車市場への本格参入に伴い女性視点の販売店改革に乗り出した。国内営業の女性社員12人と販売会社の女性社員で構成するプロジェクトチームを立ち上げ、全国の販売店で一斉に行う女性向けイベント...

国内新車市場が底堅い。... 国内市場の動向は日本の自動車産業の行く末を占う上でも重要。... 今年もまずまずいい市場を作れると手応えを感じている。

国内新車市場はエコカー補助金が終了した12年9月から前年割れが続くが、国内販売を上積みし、輸出に頼らず収益を確保できる体制を構築する。 ... 補助金終了後に市場環境は厳しさを増して...

国内新車市場では軽の存在感が高まっているが、富士重は登録車に軸足を置く戦略を推し進める。 ... 12年9月末に終了したエコカー補助金の反動減や、14年4月以降の消費増税などで国内新...

国内新車市場全体の予想は、各社とも前年比16%減の約120万台とする見方で一致しているが、各社ごとの目標を見ると、いずれも前年並みか12年を上回る販売を計画しており、メーカー各社は激しいシェア...

国内新車市場については「2012年のエコカー補助金の反動減は限定的だったが、来年1月以降当分は前年比マイナス続く」と指摘。反日感情の高まりで日本車の販売が低迷する中国市場に関しては「11月の販売はやや...

これまで輸入車に興味のなかった消費者に購入層を広げつつあり、11月の国内登録車販売に占める輸入車シェアは8・1%と11月単月として過去最高となった。... 一方で国産車を含めた国内新車市場の輸...

国内トラックメーカーによる専用保険の提供は国内初という。 ... 今後、国内新車市場の伸びが期待できない中、自動車メーカー各社は周辺サービスの収益向上に取り組んでいる。

【トヨタ自動車常務役員国内販売事業本部副本部長 小西俊一氏】 ―2013年以降に向け国内新車市場はどうなると見ていますか。 ... 年間国内生産300万台維...

十数年前から新車販売に頼らずにアフターサービスなど保有ビジネスで収益を確保する来店型のビジネスモデルを築いてきたが、中長期的な市場縮小が鮮明になる中、顧客との接点をできるだけ増やす“仕掛け”で新車販売...

国内市場で存在感が高まる軽を巡りダイハツ工業、スズキ、ホンダの3強がシェア争いにしのぎを削る中、出遅れた日産も13年からの新車攻勢で巻き返しを図る。... 国内新車市場が縮小する中、12年4―9月期の...

東日本大震災からの復興やエコカー補助金の効果もあり、2012年度の国内新車市場は前年度比1%増の480万台の見通し。... 市場縮小の要因には人口減少や少子高齢化、高額な車体課税などが挙がるが...

国内新車市場を支えてきたエコカー補助金が9月21日に終了した。国内市場が補助金後に3割近く落ち込んだ2010年と比べれば反動減は緩やかな見通しだが、影響は不可避だ。... 今後は車関係諸税の簡素化で、...

一方、国内新車市場の活発化に向け、補助金に頼らない抜本的な対策を求める声も強まっている。... また豊田章男日本自動車工業会(自工会)会長(トヨタ社長)は「(終...

日本自動車工業会(自工会)の豊田章男会長(トヨタ自動車社長)は19日の定例記者会見で、8月中にも終了が見込まれるエコカー補助金後の国内新車市場について「何かしらの影響は...

国内新車市場はエコカー補助金を受け、2012年度に前年度比1%増の480万台を見込む。... 補助金は今夏にも終了する見通しのため市場活性化策が急務になっている。 ... 新...

国内新車市場が伸び悩む中、地場系を中心に事業多角化を狙う販売会社が増えそうだ。

国内新車販売(軽自動車除く)は4月以降前年同月比半減以下という予測もある。... 熾烈な競争が続く世界市場で日系各社は販売機会をロスし、シェアを奪われる恐れがある。... 深刻なのは国...

日産によると「直近では約2割の顧客が新車代替時に軽を好むようになっており、20―30代の女性では日産車の購入時に3割強が軽を購入している」(片桐隆夫常務執行役員)という。 同社...