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また各事業会社から上がってくる事業戦略や投資計画は、グループ全体で総合的な観点で審議できるようになり、企業統治体制の強化にもつながった」 【記者の目/PBR1倍超え実現なる...

ただ経済産業省の審議会では、こうした大規模整備を進める上での資金調達が課題として示された。

セメント協、JIS改正へ 国内CO2排出年100万トン減 (2024/10/30 素材・建設・環境・エネルギー2)

2025年6月ごろの改正を目指し、日本産業標準調査会(JISC)で24年度内に審議を実施する予定だ。... 3回の審議を経て承認されたため、JISCに審議の申請を予定する。 &...

きょうの動き/29日付 (2024/10/29 総合3)

■政治・経済■ ◇9月の有効求人倍率・労働力調査(8時半、厚労・総務省) ◇情報通信審議会通信政策特別委員会(10時、総務省)...

産業構造審議会(経産相の諮問機関)の下に小委員会を新設し、初会合を「早期に開催する」(経産省)。

中央環境審議会会長、東京都環境審議会会長、サステナビリティ情報開示の基準を策定するサステナビリティ基準委員会(SSBJ)委員なども務める。

経産省の審議会では、この値差支援方式を参考に議論する。

ニュース拡大鏡/NTT法見直し 報告書案 固定電話に携帯網活用 (2024/10/25 電機・電子部品・情報・通信)

提供責務負う地域を限定へ NTT法見直しを議論する情報通信審議会(総務相の諮問機関)の三つの作業部会で報告書案が出そろった。

審議会などで検討を進め、2025年度の導入を目指す。

山村社長は「交通政策審議会の答申の趣旨に則り、2路線の建設期間中は、国と都の保有が続く。

財政制度等審議会(財務相の諮問機関)は22日開いた財政制度分科会で、地方財政を議題に議論した。

日本は96年に法制審議会(法相の諮問機関)が制度導入を答申したが国会に提出されず、28年が経過した。

しかし、21年7月に国の交通政策審議会が有楽町線や南北線の延伸を早期に事業化すべきとし、その上で、東京メトロが延伸の整備主体となり、事業費の負担や用地取得は国と東京都の公的支援が必要とした。... 2...

NTT法見直しを議論する情報通信審議会(総務相の諮問機関)の経済安全保障ワーキンググループ(WG、作業部会)は、外国人の議決権保有割合が3分の1以上になることを禁止する...

NTT法見直しを議論する情報通信審議会(総務相の諮問機関)の公正競争ワーキンググループ(WG、作業部会)は17日、NTTが日本電信電話公社から引き継いだ電柱や管路などの...

財政制度等審議会(財務相の諮問機関)は16日、財政制度分科会を開き、2025年度予算編成に関する建議(意見書)の取りまとめに向け議論を開始した。

きょうの動き/16日 (2024/10/16 総合3)

■政治・経済■ ◇8月の機械受注(8時50分、内閣府) ◇安達日銀審議委員が香川県金融経済懇談会出席(10時半、高松市・JRホテルクレメント...

最低賃金審議会の円滑な運営を図りつつ、最大限の価格転嫁や生産性向上支援により中小企業が賃上げできる環境整備に取り組む」 ―海外で承認された医薬品が日本の患者に迅速に届かない「ドラッグ...

THIS WEEK (2024/10/14 総合2)

14日(月)友引 スポーツの日 ■国 際 ▽ノーベル経済学賞発表(スウェーデン王立科学アカデミー) ...

正恩氏は1月に開催された前回の最高人民会議で、南北統一を前提とせずに韓国を「第一の敵対国」と位置付ける改憲を審議するよう指示。

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