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記事検索結果
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光学式5軸ボディー内手ブレ補正の動画専用モード、モニターの向きを変えられるバリアングル機構など、α7Sシリーズやソニーのミラーレスカメラとして初の機能を複数搭載している。
シャッタースピード5段分の補正効果が得られるボディー内手ブレ補正、人物や動物の瞳を高精度に追従するオートフォーカス機能も備える。
さらに本体内と交換レンズ内の手ブレ補正機構のシンクロにより、世界最高の7・5段の手ブレ補正を実現した。
手ブレ補正効果4・0段の機構や撮影時のファインダー像を安定させる機能により、動きの速い被写体を追いやすい。
同社製のコンパクトデジカメで過去最高となる同換算5・5段の手ブレ補正効果を備えており、超望遠の手持ち撮影に役立つ。... 超望遠撮影で発生しやすい色収差を効果的に補正できる。
視点検出カメラで運転手の視点位置を検出し、リアルタイム画像補正で高画質な3次元(3D)表示を実現する。... 独自の自由曲面光学技術を採用したことで大画面虚像を可能とし、プロジェクター...
新開発の5軸手ブレ補正ユニットを搭載。... 小型・軽量化と最大約5・5段分の手ぶれ補正効果を両立した。「5軸シンクロ手ぶれ補正」対応の交換レンズを使用すると、最大約6・5段分の補正効果を得られる。&...
倍率8倍の「8×20 IS=写真」は重さ約420グラムで、手ブレ補正機能を備えた双眼鏡で世界最軽量。... カメラ用交換レンズで培った光学技術を応用した、シフト方式の手ブレ補...
「機動力や手ブレ補正が優れていると、野鳥や電車の撮影、運動会など三脚を使えない場面で真価を発揮する。
光学IS(手ブレ補正機構)の制御アルゴリズムの見直しや、カメラと協調するISの搭載により、夜景や歩きながらの撮影でも手ブレしにくい。
高剛性ボディー内に5軸・最大5・5段の手ブレ補正機能を搭載し、スポーツなど動きの激しい被写体や、雪や砂漠などの厳しい環境の撮影にも対応する。