サプライチェーン(部品供給網)が順調に回復すれば、中国の挽回生産が活発化し、原料、燃料としての需要増が見込まれる。脱炭素を進める先進国に対して、“世界の工場”の中国がコロナによる挽回生...

全鉄連は「鋼板類でDIのマイナスが多いのは、自動車の挽回生産が進んでいないことなどが、大きな理由だ」と話す。「自動車はいまだ動きがない」(東京)、「4輪は部品不足の影響から調整も見受け...

挽回生産カギ トヨタ自動車が9日発表した2022年4―12月期連結決算(国際会計基準)は、過去最高の売上高に対し、営業減益となった。... 着実に挽回生産を進め、目安...

SC材など特殊鋼品は基本的に輸入材と競合せず生産コストの増減で販売価格が決められる。... 需要は自動車関連で部品調達が進み生産回復の動き。ただ人手不足などから計画未達が続き、メーカーが掲げる挽回生産...

強固なサプライチェーン(供給網)を誇るトヨタ自動車も例外ではなく、2022年は度重なる生産計画の下方修正を強いられた。... ただ技術の習熟度や生産規模、種類なども考えると、全てをカバ...

「半導体不足に伴う自動車生産の計画下振れで、22年夏ごろから車載部品メーカーの在庫積み増しが一服した。... コロナ禍前に実施していた組合員の親睦機会など福利厚生を含め、少人数の問屋単独ではできない活...

荷動きは主力の自動車関連で部品不足が改善に向かうも挽回生産への人手不足が懸念され活気薄。

特に半導体や部品調達が進めば自動車の挽回生産は進展するだろう。... このままでは鉄を扱う製造業が国内回帰を回避し安価に鋼材調達できる海外生産に動くだろう。

車減産など響く 経済産業省は22日、2022年度の国内粗鋼生産量が前年度比7%減の8893万4000トンと、2年ぶりに減少する見通しを発表した。... 各社は余剰生産能力を絞...

全鉄連は「鋼板類でDIのマイナスが多いのは、自動車の挽回生産がまだ進んでいないことや、その他製造業も部品不足の影響が出ている状態が続いている」と分析する。

一部メーカーは踏み込んだ生産調整による在庫圧縮を図り始めたが、民生機器向けを中心に顧客からの値下げ圧力も強まっている。 ... 自動車の場合、完成車メー...

インバウンド(訪日外国人)を含む国内消費の回復、半導体不足の解消による自動車の挽回生産を受け、プラス成長が当面続く見込み。... 大和総研の神田慶司シニアエコノミストは日本の個人消費回...

全鉄連は「鋼板類でDIのマイナスが多いのは、自動車の挽回生産がまだ進んでいないことや、その他製造業も部品不足の影響が出ている状態が続いている」と分析する。「自動車メーカーのエンジン不正問題で9月は大幅...

3社とも最大のリスクは需要減だとし、量に頼らない効率重視の生産体制をとる。... こうした中でも生産コスト上昇分の価格反映、ひも付き価格自体の引き上げは進む。... 各社は余剰能力削減などで生産体制を...

半導体不足で自動車生産台数のボリュームが戻りきらないなど逆風の事業環境が続く中、いかにして自動車事業成長の展望を描くのか、御地合英季執行役専務自動車事業本部長に聞いた。 &...

上昇した汎用・生産用・業務用機械は国内発電所向けボイラや半導体製造装置の生産が増えた。金属製品は橋や水門などの生産が堅調だった。今後について青木朋人局長は「自動車は挽回生産を期待する声も聞かれるが、物...

需要項目別では、生産について関東甲信越、中国、四国の3地域で判断を引き上げた。上海ロックダウンの解除で生産が回復しているとの声が聞かれる一方、「構造的な半導体不足の影響はなお色濃く残っており、挽回生産...

中国・上海のロックダウン(都市封鎖)解除に伴う部材供給難の解消、自動車生産回復があったが、原材料コスト高を業況悪化の要因とする声が幅広い業種で聞かれ、小幅の改善とした市場予想を下回った...

全鉄連は「鋼板類でDIのマイナスが多いのは、自動車の挽回生産がまだ進んでいないことや、その他製造業も部品不足の影響が出ている状態が続いている。... このほか「トラック、ダンプ関連により車の新たな不正...

足元では、自動車の挽回生産に向けた動きを受けて需要の持ち直し期待が高まるが、生産量の変化は鈍い。... 市中では「車載用コネクターの在庫消化が進み、自動車の挽回生産に向けた動きが始まっているとの声が伸...