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記事検索結果
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外航海運はコロナ禍によるコンテナ船の運賃高騰の結果、歴史的な好業績をあげており、稼いだ利益で温室効果ガス(GHG)を排出しない「ゼロエミッション船」や風の力を利用する推進装置の開発など...
商船三井は2025―29年にかけて風力推進装置12基を製造し、船舶に搭載する。... 風力を船舶の推進力として利用する「硬翼帆(こうよくほ)」を搭載した「ウインドチ...
丸紅はスペインのエンジニアリング会社バウンド4ブルー(B4B)と、パナマックス型バラ積み船向け風力推進装置搭載プロジェクトで協業する。... 2023年末頃からB4Bの固定式風力推進装...
【秋田】東北電力は15日、能代火力発電所(秋田県能代市)に初入港した「ウインドチャレンジャー」(硬翼帆式風力推進装置)を搭載した石炭輸送船...
商船三井は10日、伸縮可能な硬翼帆(こうよくほ)により風の力を推進力に変える推進装置(ウインドチャレンジャー)を搭載した2隻目のバラ積み船を建造し、...
【広島】広島精機(広島県廿日市市、柳原邦典社長)は、歯車加工や変・減速機の製造技術を生かし、モーターとエンジンのハイブリッド推進装置の開発に乗り出す。... ギアを...
PMDに必要な軌道降下用の推進装置の候補の一つが、JAXAで長年研究されてきたエレクトロダイナミックテザー(EDT。... EDTは、地球周回軌道上で長さ数百メートルから数キロメートルのワイヤ...
APT70は分散された電力推進装置が装備され、最大時速160キロメートルの速度で自律飛行する。
タグボート向けでは、モーターやリチウムイオン電池などを組み合わせたハイブリッド型推進システムを開発した実績を持つ。... IHI原動機はタグボート向け主機関とZ型推進装置の売上高が全体の約1割を占める...
クリーン代替燃料や、商船三井が手がける硬翼帆式風力推進装置「ウインドチャレンジャー」を含むGHG削減に向けた新技術の導入を検討する。
商船三井は10日、世界で初めて硬翼帆式風力推進装置「ウインドチャレンジャー」を搭載した石炭専用船による輸送契約を東北電力と結んだと発表した。... 海上の風を推進力として取り込んで、燃料使用量の大幅削...
IHIは29日、宇宙航空研究開発機構(JAXA)が主導する火星衛星探査計画「MMX」向けに探査機用推進装置を受注したと発表した。... 推進装置の性能と、国内外メーカーの人工衛星などへ...
硬翼帆式風力推進装置(ウインドチャレンジャー)は、伸縮可能な硬翼帆で風力エネルギーを推進力に変換して利用する装置。
前身の新潟原動機は、国内タグボート向け全旋回推進装置「Zペラ」で9割近いシェアを持っており、蓄積データと知名度の強みを活用する。 &...
潜水装置の海中バルーンはアクリル製で完全球体型。... 海中バルーン下部の4基の推進装置により波や潮流による揺れを抑え、家具、音響、照明などを駆使しシーンに応じた環境を提供する考えだ。... 大企業と...
どちらも小型で高出力のポンプを推進機に用いていることである。ここではポンプが主役なのに、ポンプが使われていることすらわからない推進装置について紹介する。 ... ...
川崎重工業は13日、船舶用推進装置「川崎レックスペラ=写真」の累計生産1000台を達成したと発表した。... 水平方向360度の任意の方向に推進力を得られる全旋回式推進機で推進機・かじの機能を...
