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JMU、浮体式風車で新工法 作業船設計承認を取得 (2023/4/20 機械・ロボット・航空機2)

ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区、灘信之社長)は日本シップヤード(東京都千代田区)、東亜建設工業と、浮体式洋上風力発電向けに、基地港で...

代替燃料を使用する環境対応船は、グローバルでは日本、中国、韓国を中心に開発が進められている。日本の造船会社は、海運会社、商社などと連携してアンモニア燃料船や水素燃料船を開発している。日本郵船、日本シッ...

JMUだけでなく、日本の造船業がどう復活、再建するか考えるのが我々の使命だ」と意気込みを示した。 ... 灘氏は旧日本鋼管(現JFEスチール)出身で、17年からスチー...

みちしるべ/海運、排出量削減に積極投資 ゼロエミ船の開発急ぐ (2023/1/1 建設・生活・環境・エネルギー2)

日本郵船は日本シップヤード(東京都千代田区)やジャパンエンジンコーポレーションなどと共同で、26年度までにアンモニアを燃料とするアンモニア輸送船を就航する計画だ。 &...

国内造船最大手の今治造船(愛媛県今治市)と資本業務提携し、21年に両社の商船営業・設計の共同出資会社、日本シップヤード(東京都千代田区)を発足させた。 ...

その後、共同出資の日本シップヤード(東京都千代田区)を立ち上げ、国内建造シェアで5割超を握る。

川崎汽船など5社、アンモニア燃料船の基本設計承認を取得 26年竣工 (2022/11/29 建設・生活・環境・エネルギー)

川崎汽船、伊藤忠商事、日本シップヤード(東京都千代田区)、三井E&Sマシナリー(同中央区)、NSユナイテッド海運は28日、アンモニア燃料を使...

日本郵船、日本シップヤード(東京都千代田区)、IHI、日本海事協会は22日、世界初となるアンモニア専用の浮体式の貯蔵・再ガス化設備を搭載したバージ(はしけ&...

超大型コンテナ船発注 歴史的な好業績をあげる日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社。... 5月には25年竣工の1万3700TEU(20フィートコンテナ換算)の超...

アンモニア・水素・風力、技術開発推進 コンテナ運賃高騰による追い風が日本郵船、商船三井、川崎汽船の海運大手3社の脱炭素を後押しする。... 日本郵船の中村利執行役員は指摘する。......

近海郵船、新造RORO船就航 東京―大阪―那覇運航 (2022/7/28 建設・生活・環境・エネルギー2)

日本郵船子会社の近海郵船(東京都港区、関光太郎社長)は、東京―大阪―那覇を結ぶ貨物専用フェリー(RORO船)「しゅり」を就航した。... 建造は日本...

(総合1参照・特別取材班) 国内造船首位の今治造船(愛媛県今治市)と同2位のジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区)による商船...

コスト上昇分を含めて(採算が合う)船価をいかに確保できるかが焦点だ」 ―今治造船との商船営業・設計の共同出資会社、日本シップヤード(NSY)は営業開始...

日本シップヤード(東京都千代田区)に2隻、名村造船所に1隻、中国の上海外高橋造船に1隻の計4隻を発注し、24年度から25年度にかけて順次完成する予定だ。... 新来島どっく(愛...

1回目は日本郵船の長沢仁志社長。... 各社とも苦しい状況を経験しており、過度な価格競争は起こりにくいのではないだろうか」 ―約2000億円を投じる液化天然ガス(LNG...

商船三井、LNG自動車船4隻を建造 (2021/8/20 建設・生活・環境・エネルギー)

新来島どっく(愛媛県今治市)、日本シップヤード(東京都千代田区)に2隻ずつ発注する。

海運、脱炭素へ積極投資 地球環境に優しい輸送提供 (2021/7/23 建設・生活・環境・エネルギー)

(浅海宏規) 【ESGに重点】 日本郵船は6月、液化天然ガス(LNG)を主燃料とする自動車専用船12隻を新たに発注することを決めた。...

JFEスチール、LNG船を長期契約 日本郵船などと3隻 (2021/7/21 素材・医療・ヘルスケア)

JFEスチールは20日、日本郵船、川崎汽船、商船三井と鉄鋼原料輸送用の大型液化天然ガス(LNG)燃料船3隻の長期チャーター船契約を結んだと発表した。... 同船は日本シップヤード...

日本船舶輸出組合の輸出船契約実績は5月まで5カ月連続で増加。... ジャパンマリンユナイテッド(JMU、横浜市西区)と今治造船(愛媛県今治市)が、共同出資の日本シップヤ...

1月に発足した今治造船とJMUによる営業・設計の共同出資会社「日本シップヤード(NSY)」。日本に造船を残すとの思いが社名に込められている。... 日本製鉄は厚板の価格改定に乗り出した...

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