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記事検索結果
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●金属系/国際大会優勝のマツダなど参戦 手による車体外板の成形を競う「自動車板金」は昨年、国内銀賞だった日産のほか、トヨタ、UDトラックス(旧日産ディーゼル工業&#...
UDトラックス(旧日産ディーゼル工業)は上尾工場(埼玉県上尾市)で、13年ぶりに建設した大型・中型トラック用ディーゼルエンジンの新ライン(写真)を本格稼...
日産自動車は国内向け小型トラック「アトラスF24」と輸出用ピックラップトラック「パトロールピックアップ」の生産委託先をUDトラックス(旧日産ディーゼル工業)から日産車体に変更する。
対象は「エルフ」「フォワード」とOEM(相手先ブランド)供給している日産自動車の「アトラス」、日産ディーゼル工業(現UDトラックス)の「コンドル」、マツダの「タイタン」...
UDトラックス(旧社名日産ディーゼル工業)は27日、大型路線・自家用バス「スペースランナーA」を09年排出ガス規制(ポスト新長期)に適合させ、発売した。
UDトラックス(旧日産ディーゼル工業)車両製造部車体課の新井啓一さんは、キャブ塗装・溶接のスペシャリスト。... 1980年に埼玉工業大学深谷高校(現正智深谷高校)普通...
UDトラックス(旧日産ディーゼル工業)は100億―150億円を投じて上尾工場(埼玉県上尾市)に新開発の中型ディーゼルエンジンの生産ラインを構築した。
世界で最も厳しいとされる2009年排出ガス規制「ポスト新長期規制」に対応し、日野自動車やUDトラックス(旧日産ディーゼル工業)など商用車各社が相次ぎ新型トラックを発売する。... 日野...
日産ディーゼル工業の竹内覚社長は26日、都内で会見し、需要拡大が見込まれる新興地域事業について「価格を安くしないと生き残れない。
日産ディーゼル工業は26日、2月1日付で社名を「UD(ユーディー)トラックス」に変更し、ブランド名もUDトラックスに統一すると発表した。発表会見で竹内覚社長は「(日産ディーゼル...
いすゞ自動車の細井行社長、日産ディーゼル工業の竹内覚社長に10年の展望などを聞いた。 ... 圧縮天然ガス(CNG)車は当社が先行しているが、最近はトーンダウンしてい...
【日本自動車工業会・青木哲会長/景気回復を期待】 景気悪化は底を打ったと思うが回復の力強さは感じられない。... 【日産ディーゼル工業・竹内覚社長/技術を商品化】 ...
当時、日産ディーゼル工業は尿素SCR(選択還元触媒)システムを採用した大型トラック「クオン」を約1年前倒しして発売したものの、価格高で苦戦した。
