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スズキ、静岡・湖西のソニー系工場取得 (2024/11/5 自動車・モビリティー)

活用方法は未定だが、旧湖西サイトは4輪車や船外機を生産するスズキの湖西工場(同)にほど近いため、同工場の機能を補完する役割などが見込まれる。

JR東、気仙沼線BRTのレベル4運行延期 (2024/11/5 生活インフラ・医療・くらし)

現状、運転開始時期は未定で、決まり次第発表する。

UACJと日軽金HD、アルミ箔統合中止 (2024/11/1 素材・建設・環境・エネルギー)

UACJ連結子会社のUACJ製箔と日本軽金属HD連結子会社の東洋アルミニウムは2023年4月1日に経営統合を予定していたが、独占禁止法に基づく手続きの遅延などを理由に統合時期を未定としていた。

大和工業、兵機海運と資本提携へ TOB対抗策 (2024/11/1 生活インフラ・医療・くらし1)

資本関係の強化に向けた具体的な時期や方法は未定としている。

東電HDの4-9月期、経常益47%減 期ずれ影響が悪化 (2024/10/31 素材・建設・環境・エネルギー1)

25年3月期連結業績予想は、柏崎刈羽原子力発電所の再稼働が見通せないため未定とした。

三協リール、産業用拡充 機械・食品加工向け開拓 (2024/10/31 機械・ロボット・航空機2)

価格は未定だが、初年度に国内で2万台の販売を目指す。

日野自動車は29日、未定としていた2025年3月期連結業績予想の当期損益が2200億円の赤字(前期は170億円の黒字)に転落する見通しだと発表した。

延期後の打ち上げ日時は未定で、天候の動向を確認しつつ再調整する。

価格や商品化時期は未定。

現段階でいつ宇宙へ行けるか未定だが、2人が月面に降り立つ可能性もある。

ツタンカーメンに関する展示など全面オープンの時期は未定だが、新たな観光資源として世界中からの集客が期待されている。

一方、東京都は現時点で使途が未定で、小池百合子東京都知事は「今後検討する」と述べるにとどめている。

日本板硝子、独のフロート窯を停止 (2024/10/17 素材・建設・環境・エネルギー2)

同社は中長期的に欧州建築用ガラス市場の安定的な成長を見込んでいるが、再稼働時期は未定。

大成温調、26年秋に本社移転 (2024/10/17 素材・建設・環境・エネルギー1)

保有する現本社建物・土地の跡地利用は未定としている。

後任は未定で、暫定的にモトローラアジア太平洋地区のエグゼクティブディレクター、プラシャンス・マニ氏が兼任でモトローラ・モビリティ・ジャパンを統括する。

日本精機、後付け型の車載HUD 年度内にも発売 (2024/10/9 自動車・モビリティー)

価格は未定。

ニデックマシン、パソコンで加工動作確認 ソフト開発 (2024/10/9 機械・ロボット・航空機1)

価格は未定。

先天性無歯症向けの歯生え薬が実用化した際の治療費は未定だが、インプラント3本分ぐらい(150万円程度)を想定している。

価格は未定。

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