- トップ
- 検索結果
記事検索結果
273件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.006秒)
三菱自動車は24日、中国事業を担う合弁会社の広汽三菱汽車の構造改革について、現地パートナーである広州汽車集団との交渉が難航していることを明らかにした。同日オンラインで開いた決算会見で、加藤隆雄社長は「...
TDKはDC向けハードディスクドライブ(HDD)用磁気ヘッドなどの販売が急減したことを受け、構造改革費用を477億円計上。... 24年3月期は電気自動車(EV)など電...
住友化学や三菱ケミカルグループは構造改革が一層利益を押し下げ、当期損益は売上高に対し1%未満という極めて低い水準を予想する。... 住友化学は構造改革費用や資産の減損損失として、当期損益予想に...
また、HDD関連製品の資産効率改善を図るとして、構造改革費用などの一時費用を23年1―3月期に200億円計上する。
欧州車載事業の業績不振などを踏まえ、2023年3月期通期で計上する最大約500億円の構造改革費用のうち、大部分を車載事業に投じる。... 欧州での車載事業については、品質問題など「前社長の負の遺産」&...
車載事業を中心に構造改革を実行するためで「(営業利益の下方修正)1000億円のうち7割が構造改革費用」(佐村彰宣常務執行役員最高財務責任者〈CFO〉)となる。 ...
一方、注力する車載事業では、欧州での構造改革費用30億円の計上により、原価改善などを実施したが、3200万円の営業損失だった。
構造改革費用なども影響して、21年3月期は3123億円の赤字で、無配となった。 ... 構造改革も進捗(しんちょく)し増益効果を生んでいる。
進めてきた事業構造改革の成果と合わせ、23年3月期以降、本格的なシナジー刈り取りのフェーズに移る。 ... 同地域の22年3月期はデジタル、コ...
買収時からの総合収支は「プラスを維持している」(MUFG)というが、個人向けなどの貸出収益の縮小やデジタルシフトに向けたIT投資、実店舗の再編を含む構造改革費用などが重荷になっているよ...
一方、20年7月にスイス・ABBから買収した送配電事業を含む21年4―6月期のエネルギー部門の営業損益は前年同期比45億円悪化の24億円の赤字となり、のれん償却費や構造改革費用が重荷となった。
新型コロナウイルス感染拡大の減益影響が892億円あったほか、構造改革費用も同50億円ほど利益を押し下げた。
また、ホンダ系サプライヤー3社と統合した自動車部品事業の減損リスクが当初想定を下回り、構造改革費用が同590億円減ることも当期増益に寄与する。 ... 継続的なコスト構造改善に加えて...
