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記事検索結果
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30年以降に拡大が予想される水素自動車関連がけん引する。 ... ECU市場では水素充填ECUが40年に22年比300・0倍の1500億円、インバーターや非接触充...
3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載する。1回につき約3分間の水素充填で約820キロメートルの走行が可能だ。
3本の高圧水素タンクと燃料電池などを搭載する。1回につき約3分間の水素充填で約820キロメートルの走行が可能だ。
水素充填で800km超走行 いすゞ自動車とホンダは17日、「ジャパンモビリティショー2023」で世界初公開する共同開発中の燃料電池(FC)大型トラックの詳細スペックを...
ブースでは自社の燃料電池(FC)フォークリフトを、トヨタ自動車が開発中の水素貯蔵モジュールと鈴木商館(東京都板橋区)の水素充填設備とともに展示した。... 豊田自動織機...
その一環の取り組みが「水素吸蔵合金グリーン水素充填・配送プロジェクト」だ。 瑞穂工場の太陽光パネルで発電した電力を活用し、水を電気分解して水素を生成する水電解水素装置を稼働させ、グリ...
【鈴木商館/FC車両用水素充填システム】 鈴木商館(東京都板橋区)は、燃料電池(FC)産業車両用水素充填システム(...
そこで水素の触媒反応技術を握るベンチャー企業と組み、水素サプライチェーン(供給網)の一翼を狙う。... HEは水素を常温・常圧で液体のメチルシクロヘキサン(MCH)に合...
ENEOSは26日、独自技術である「ダイレクトMCH」を用いて豪州から日本に輸送した水素を、トヨタ自動車の燃料電池車(FCV)に充填した。... すでに豪・ブリスベ...
大型車両では燃料タンクが大容量となるため、従来の水素ステーションでは充填に長時間要することが課題だった。... まず福島水素充填技術研究センターなど2機関から計12台のバルブを受注、稼働を始めた。&#...
福島県いわき市内に本社を構える根本通商、磐栄運送、小名浜包装資材の3社は30日、同市内の水素ステーションで燃料電池(FC)を搭載した小型トラックの出発式を開いた&#...
1回15分の水素充填で約260キロメートル走行可能。... 水素ステーションの少なさも課題だ。... 国・地域の電力事情や燃料充填箇所などで最適な車両は異なる。
HySEでは水素エンジンの研究、水素充填システムの検討、燃料供給系統システムの検討など水素を燃料とするエンジンの基礎研究を進める。水素特有の燃焼速度や、燃料搭載スペースが狭い点など実用化に向けた技術的...
水素分野では実用規模での水素発電、国際水素輸送技術、大型水電解装置開発などに取り組む」 ―水電解技術について教えてください。 ... 大型商用車ではFH2...
燃料電池車(FCV)への水素充填などを担う。北陸電力として初の水素関連事業となり、同事業を通じて水素に関する知見を獲得する狙い。 ... 石川県で初の水素ス...
実荷役環境下での稼働状態の安定性や水素充填(じゅうてん)方法、頻度などのデータを収集して設計を改善する。
サイテム(石川県能美市)が水素吸蔵合金を使った水素キャニスター(保存容器)と水電気分解水素発生装置の開発、ジータ(石川県能美市)が水素の流量・圧力制御の...
液化水素を運んでくるオフサイト式の定置型ステーションで、水素の供給能力は1時間当たり600立方メートル。現状のガソリン車への燃料供給時間と同等となる10分程度で商用FCVへの水素充填を目指す。... ...
「18年に立ち上げた『郡山市水素利活用推進研究会』には産業技術総合研究所・福島再生可能エネルギー研究所(FREA)などが名を連ね、水素に関する情報を共有しつつ関連産業の育成や活性化を目...
