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11月の輸出船契約、60%減 鋼材高騰で発注控え (2022/12/15 機械・ロボット・航空機1)

船種別内訳は貨物船が一般貨物船2隻、バラ積み船がハンディ型2隻、ハンディマックス型8隻、セメント運搬船1隻、油送船がアフラマックス型2隻、ケミカル船1隻。

船種別内訳は貨物船35隻、バラ積み船100隻、油送船6隻だった。

油送船は液化石油ガス(LPG)・アンモニア運搬船1隻。

油送船は3隻。

輸出船契約、5月31%減 3カ月ぶりマイナス 鋼材高騰続く (2022/6/20 機械・ロボット・航空機1)

油送船はゼロだった。

新役員/商船三井 執行役員・アジャイ シン氏ほか (2022/5/30 建設・生活・環境・エネルギー)

■執行役員燃料部、タンカー・オフショア事業群第一ユニット(油送船事業)担当 高橋和弘氏 【横顔】タンカー事業のエキスパート。... 06年油送船部プロダクト船...

油送船では液化石油ガス(LPG)とアンモニア両方を燃料にする運搬船1隻があり、環境対応が受注に結びついた。

輸出船契約、昨年度59%増 6年ぶり高水準 (2022/4/13 機械・ロボット・航空機1)

油送船は24隻で、前年度より5隻減った。

輸出船契約、1月55%減 2カ月連続ダウン (2022/2/17 機械・ロボット・航空機1)

油送船がプロダクト船1隻。

輸出船契約昨年2.1倍 海運市況好調 新造船需要伸びる (2022/1/19 機械・ロボット・航空機1)

船種別内訳では貨物船80隻、バラ積み船204隻と好調だったほか、油送船33隻、その他1隻だった。 ... 受注隻数は25隻で、船種別内訳は貨物船6隻、バラ積み船11隻、油送船8隻だっ...

唯一、油送船部門が石油需要の減退などで足元の市況が厳しい。

輸出船契約、11月56%増 海上物流好調続く (2021/12/15 機械・ロボット・航空機1)

バラ積み船がハンディ型8隻、ハンディマックス型4隻、パナマックス型6隻、ケープサイズ型2隻、油送船が液化石油ガス(LPG)/アンモニア運搬船1隻だった。 &...

商談再開、輸出船3倍 4―9月期受注 (2021/10/13 機械・ロボット・航空機1)

船種別内訳は貨物船29隻、バラ積み船128隻、油送船12隻、その他1隻だった。

輸出船契約、8月2.1倍 海上物流が活発化 (2021/9/14 機械・ロボット・航空機1)

油送船がアフラマックス型1隻、液化石油ガス(LPG)船1隻、LPG/アンモニア船1隻だった。

輸出船契約、7月75%増 受注数は18隻 (2021/8/11 機械・ロボット・航空機)

バラ積み船がハンディ型7隻、ハンディマックス型2隻、パナマックス型3隻、ケープサイズ型1隻、鉄鉱石運搬船2隻、油送船は液化石油ガス(LPG)船1隻だった。

さあ出番/KiliMOL社長・大山幹雄氏 越境ECで中古農機輸出 (2021/7/26 建設・生活・環境・エネルギー)

自身は油送船部門が長く、原油タンカー事業を手がけるフェニックスタンカーズの英国とシンガポール拠点への出向経験もある。

輸出船契約、5月5.6倍 (2021/6/11 機械・ロボット・航空機)

チップ船は4隻、油送船がケミカル船1隻だった。

新役員/商船三井 執行役員・三谷亮司氏ほか (2021/5/27 建設・生活・環境・エネルギー)

07年油送船部LPG・メタノールグループマネージャー、13年財務部財務企画グループリーダー、18年財務部長。

輸出船契約、4月7.8倍 4カ月連続プラス (2021/5/18 機械・ロボット・航空機1)

受注隻数は15隻で、貨物船でコンテナ船6隻、油送船で超大型タンカー(VLCC)2隻を受注したのが寄与した。

輸出船の昨年度受注、2年ぶりプラス 1月以降増加基調 (2021/4/9 機械・ロボット・航空機)

受注隻数は177隻で、船種別の内訳は貨物船52隻、バラ積み船95隻、油送船29隻、その他1隻だった。

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