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記事検索結果
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一方、非海運事業では、いずれも上場していた不動産事業のダイビルと、港湾運営やプラント建設、物流事業を手がける宇徳を3月から4月にかけて相次いで完全子会社化した。海運市況に業績が左右されにくいこれらの事...
中核の海運事業以外も強化し、収益の多角化と経営の安定化に寄与させる狙い。 ... 一方、海運事業は市況に業績が大きく左右される傾向にある。このため、商船三井は不動...
商船三井は19日、不動産事業のダイビルと港湾運送事業の宇徳に対するTOB(株式公開買い付け)が成立したと発表した。... 両社の完全子会社化により、市況に左右されやすい海運事...
海運市況の変化に伴う損益変動に備え、海運事業以外に経営資源を投入することで経営の安定性を強化する。 ... ダイビルは不動産事業を手がけ、商船三井が約51%出資する...
《海運業界では環境規制への対応が共通課題。... (LNGの供給体制など)事業会社が単独で整備するのは難しい。... LNGは(既存の海運事業の中でも)相対的に高い成長...
「海運事業は日に月に開け、船舶用具の需要は急速に増加しているが、供給は決して満足できる状況ではない」。... 浅野社長は「事業が社会のサステナビリティーに合致しているからこそ、企業として永続できている...
具体的には業界の事業再編や生産性向上に関する計画について国交相の認定制度を設け、ツーステップローンや税制優遇、技術開発支援などの対象とすることを提言。海運事業者がこの認定を受けた造船会社から対象船舶を...
その一つが海運事業の強化だ。... 【海陸一貫輸送】 災害対応だけに海上輸送を利用するのはコスト的に難しく、HDの海運事業を担う取締役の谷口玲は「日頃からルートを持つ必要がある」と指...
(全7回) 【安定が足かせ】 センコーグループHDは旧日窒コンツェルンの海運事業がルーツ。... さらなる成長に向け、5%しかない海外事業を...
三菱グループの起源は1870年、土佐藩出身の岩崎弥太郎が海運事業を興したことに始まる。... 三綱領にも照らし、足元の同社事業においても「社会的課題を解決しながら企業価値を高めていくことが当然必要だ」...
私自身、事業が成功した理由を振り返ると運の要素が半分だ。... 【挑戦する姿勢】 三菱の起源は土佐藩の海運事業を継承した九十九商会にさかのぼる。... その後も、多角化を進めたが、そ...
■国交省、海運会社に注意喚起 今年3度目 国土交通省は8日、国内の海運会社に対して中東海域の航行に注意を払うように注意喚起を行った。... 「船舶の安全確保を最優先に海運事業...
赤羽一嘉国土交通相は、中東海域を航行する海運事業者への情報提供と注意喚起に引き続き努める考えを強調した。 これまで国交省は4日と6日に、海運事業者への情報提供と安全航行にかかる注意喚...
2009年10月に旧富山工業高等専門学校と旧富山商船高等専門学校の統合によって誕生して以降、モノづくりや海運事業、国際ビジネスを担う人材を世に送り出してきた。
グローバルサプライチェーンにおける物流ビッグデータを活用した事業開発を共同で進める。... 20年初頭までに大手海運事業者2社が保有する海上コンテナ10万台へ採用が決まるなど、ユーザー数の拡大が期待さ...
船主や運航事業者は大規模な出費を伴う船上機器を設置することなく、海運事業者による大型船の燃料コストを削減し、新たな低硫黄燃料規制を順守して温室効果ガス排出を減らせる。 コングスバーグ...
21年度の新規事業の売上高は、16年度の46億円から600億円と一気に引き上げたい」 ―新規事業強化の一環で、4月に不動産事業を集約した新会社を立ち上げました。 ....
日本郵船は17日、世界の海運事業者として初めて、環境に配慮した事業に資金使途を限定する債権「グリーンボンド」を5月に発行すると発表した。... 日本郵船はグリーンボンドによる資金調達を先行例とし、環境...
造船、海運事業では、市況変動の影響を受ける事業構造からの転換など、グループ全体で事業の安定化と発展に努める。 ... 新たなステージに向け、グローバル市場戦略や新...
