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記事検索結果
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指針は、必ずしも実在都市の景観を完全に再現する必要はなく、現行法では景観の再現・改変に住民や自治体の同意は必須ではないとの見解を示した。
電動スケーターは免許不要 警察庁が2022年の通常国会に提出する方針の道交法改正案の検討内容が23日、判明した。22年度の実用化が目標とされる車の無人自動運転に許...
中国では2017年に政府が企業や個人に情報活動への協力を求められる国家情報法が施行され、情報管理の動きを強めている。... 今回明るみになった一連の個人情報管理の不備について、現行法には抵触していない...
現行法で、NEDOは施設設備の助成事業を実施できない。さらに支援は複数年度に及ぶため、NEDOに研究開発以外の基金を設置し、金融上の支援措置を設けるためには法改正が必要だった。
審査により認められる現行法上の最長運転期間60年を超えた原発の利用可能性についても科学・技術的議論の進展を期待する。... 現行制度の中でも事業者として利用者負担が増えないよう経営する」 &#...
国交省は22年の通常国会に、建築物省エネ法改正案の提出を目指す。現行法は、延べ床面積300平方メートル以上の建築物について、空調や照明によるエネルギー消費量などに関する省エネ基準を満たすよう義務付けて...
現行の大規模小売店舗立地法の枠内で実施できるように、今秋以降をめどに自治体や事業者との情報交換や周知を進める。 大規模小売店舗立地法に基づいて、自治体は事業者に対して施設面積に応じた...
「わが国の法制度が相当に劣化している。... 日本には買収法がない。... 上場しなくても同等の規制が存在するならば構わないが、現実には東京証券取引所などからの干渉がなくなり、株主や債権者がさらに悲惨...
現行の会社法では「企業は株主のもの」という定義があり、政府のさまざまな施策は現行法に則して立案される。昨今、株主第一主義の見直しが世界で進む一方、日本は株主優遇を進めざるを得ない原因のひとつが現行の会...
東京湾縦断飛行、きょう実施 4日の通常国会で飛行ロボット(ドローン)に関する免許制度と機体認証制度を骨子とする改正航空法が可決・成立した。... これは第三者上空飛行...
つまり現行法からCCCへの置き換えでは、単純計算で320キロ―460キログラムのCO2削減になる計算だ。... 丸山教授は「現行のコンクリート内部には未反応なセメントが残っている。... 挑戦的な研究...
外国人の収容・送還に関する制度を見直す入管難民法改正案。... 現行法には難民申請の回数や理由に関係なく、審査中は一律に送還されない「送還停止効」と呼ばれるルールが規定されている。... 改正案に反対...
バーチャルオンリー総会の実施が求められる背景には、コロナ禍で非対面型によるニーズに現行法や規則などでは対処できない課題がある。例えば会社法では株主招集通知の記載事項として場所を規定している。政府は2月...
2022年4月の改正民法施行で成年となる18、19歳に関し、原則として20歳以上と同様の刑事手続きを取る対象犯罪を拡大し、厳罰化を図る少年法改正案が20日、衆院本会議で自民、公明両党などの賛成多数で可...
最終的には自動運転サービスに関わる省庁の調整や道路交通法、道路運送車両法など現行法の改正などの足かせにつながる。... 自走配送ロボットは米国や中国などで法整備による実用化への動きが駆け足で進む。
2021年下期にもまとめる自動車リサイクル制度に関する報告書の中に盛り込み、現行法の枠組みの中での制度設計を軸として数年以内に運用開始を目指す。
政府は今国会に、こうした規定を盛り込んだ瀬戸内海環境保全特別措置法の改正案を提出する。 ... 現行法は周辺自治体と国に対し、海ゴミの除去に努めることなどを定めているが、改正案では発...
