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エフテック社長・福田祐一氏 米事業立て直しが最優先 ―2019年は日立オートモティブシステムズとホンダ系サプライヤー3社の経営統合が決まりました。 ...

足回り部品などのエフテックは現地工場はないが、ホンダの工場に供給しており、「生産計画がどう変わっていくか注視する」(福田祐一社長)と表情を引き締める。

エフテック社長・福田祐一氏 電動化、共創で専門性向上 ―2019年の見通しは。

それを競争力の向上につなげる」と意気込むのは、自動車の足回り部品を得意とするエフテック社長の福田祐一さん。

足回り部品が得意なエフテックと、骨格部品などを手がけるエイチワンは「共創」(福田祐一エフテック社長)という連携に乗り出した。

福田祐一社長は「ベテランと若手の混成で現場改善のメンバーを編成する。

【エフテック・福田祐一社長】セクション232による追加関税で鋼材価格の上昇が減益要因。

だからこそ、日本で“特産品”ともいうべきオリジナル技術の構築が欠かせない」と力を込めるのは、エフテック社長の福田祐一さん。

(山田諒) ■エフテック社長・福田祐一氏/中国と北米に力 ―18年に力を入れていく領域は。 ...

シャシーシステムメーカー、エフテック社長の福田祐一さんは、20年以上続く米国生産について「新しい局面に入った」と分析する。

「カヤックに乗っているときが、至福の時間だ」とほほえむのは、エフテック社長の福田祐一さん。

【エフテック/福田祐一社長「省人化ラインを波及」】 ―新しい中期経営計画が始まります。 ... より安全で強い部品の研究開発を、次代の重要テーマにしたい」...

福田祐一社長は「今後は現地スタッフと連携してラインをローカライズしたり、各地の現場のリーダーを日本に招いて研修したりしてラインを適用させたい」としている。

「欧米やアジアにわたる研究開発拠点網の中核的な存在だ」とエフテック社長の福田祐一さん。

【エフテック社長・福田祐一氏/GMへの安定供給に挑む】 ―2016年度の事業環境は。 ... このようなニーズを持つ市場は他の地域にも多く存在すると予想で...

足回り部品を手がけるエフテックの福田祐一社長は「ドイツ発の技術基準が、中国やその他の新興国でも採用が広がる可能性がある」と指摘。

《木村嗣夫前社長(現会長)から次期社長の打診を受けたのは1月下旬。2014度にスタートした3カ年中期経営計画の2年目での社長就任となった》 「中計期間の途中で社長交代...

福田祐一エフテック社長は「ホンダグループであるというポジションは当社にとって背骨のようなものであり、揺らぐことはない」と説明する。

エフテックは26日、福田祐一副社長(47)が4月1日付で社長に昇格する人事を発表した。... 同氏は創業者・福田治六氏の孫で、前社長の福田秋秀取締役相談役の長男。... 【略歴】福田祐...

ホンダ系列の中ではエフテックの木村嗣夫社長(66)が15年4月に在任8年となり、後任候補の福田祐一副社長(47)が担当する職務範囲を広げるなど世代交代の準備を進める。

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