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NTNはエンジンやモーターの動力をタイヤへ高効率に伝える新型等速ジョイント(CVJ)の量産を磐田製作所(静岡県磐田市)で始めた。
モノづくり日本会議と日刊工業新聞社は「第19回/2022年超モノづくり部品大賞」の大賞に、NTNの「高効率固定式等速ジョイント『CFJ』」を選出した。
―主力製品の等速ジョイント(CVJ)やハブベアリングをはじめ、完成車向けの事業が依然不透明です。
プロペラシャフトや等速ジョイント、ディファレンシャルギア(デフ、差動装置)といったドライブラインシステム部品が対象となる見通し。
(名古屋・政年佐貴恵) アイコクは等速ジョイントや変速機など車の駆動系冷間鍛造部品が主力だ。
インドネシアでは現地のアストラ・インターナショナルのグループ会社と19年に設立した合弁会社が、当初計画より約半年遅れの3月ごろ、新工場で等速ジョイント(CVJ)の生産を始める。
「ステアリングや等速ジョイント(CVJ)などを単品販売してきたが、ドライブライン(動力伝達装置)システムとして強みを出す。
米国はスポーツ多目的車(SUV)の乗り心地改善のため等速ジョイント(CVJ)の採用が増える。
NTNは2020年8月にインドネシアで等速ジョイントの現地生産を始める。... NTNは日米欧中とタイ、インドで等速ジョイントを生産する。
利益面は、年内稼働予定の新基幹システムや和歌山工場、米国工場の等速ジョイント生産増強などのコスト増で、押し下げ要因がある。
NTNのドライブシャフトは、回転する駆動輪などとシャフトを接続する等速ジョイント(CVJ)という継ぎ手部品が付属する。
NTNは変速機の回転を車両の前後輪に伝えるプロペラシャフト専用に、軽く小型の摺動(しゅうどう)式等速ジョイント「HEDJ―P」を開発した。等速ジョイントはプロペラシャフトをつなぐ部品。...
「車市場向け事業の8割は等速ジョイントとハブベアリングで占め、EVでも絶対使う部品。... 新興にもしっかり供給できる体制を整え、等速ジョイントやハブベアリングを伸ばす。
