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LGESは米ミシガン州の工場に約30億ドル(約4500億円)を投じ、トヨタ専用の電池セルとモジュールの生産ラインを新設する。... 一方で米中貿易摩擦による影響を最小限に抑えたいとの狙...
人口減や海外鋼材の地産地消増から、中長期に需要先細りが想定されている。年度ベースの粗鋼生産は18年度まで1億トンを超したが、19年度は米中貿易摩擦の影響で約9843万トンに。... 過剰な設備能力が問...
メキシコでは米中貿易摩擦に伴い、航空機や電子機器向け部品などの生産を中国からメキシコに移管する動きもある。... また米テスラが電気自動車(EV)工場を建設するなど新たな需要も見込まれ...
今後、注視するべき世界経済の主なリスク要因としては、欧米の金融引き締めに伴う金融資本市場や景気への影響のほか、中国の不動産市場の低迷や若年失業率の上昇、米中貿易摩擦による影響を挙げた。 ...
半導体など部品不足に伴う機械の生産制約も続いており、米中貿易摩擦による中国景気悪化の影響も懸念される」 ―EVなどの電動車シフトに伴う変化はありますか。
社長就任後は米中貿易摩擦やコロナ禍などの影響を受けた。... 社長との二人三脚で中長期の成長を狙う。
米中貿易摩擦やコロナ禍に端を発し、自動車業界のサプライチェーン(供給網)に影響を与えた半導体不足について、大倉慎社長は「表面的には大きな問題がなくなってきた」と指摘。... 前中計は新...
冒頭の言葉はその一つで、ステークホルダーの中でも従業員を最も重視する会社経営を実践してきた。 ... 社長在任期間は創立100周年や売上高1兆円達成など明るい出来事も多かったが、前述...
この時期は新型コロナウイルス感染拡大や米中貿易摩擦もあり、対韓国輸出規制以外も複数の要因が影響したという。... 一方、半導体が経済安全保障の軸となる中、新たな問題が生じた。... 韓国が日本に対する...
半導体受託製造(ファウンドリー)大手の先端工場建設ラッシュが続く中で、同地域で高まる迅速なサポート対応やトラブル対応、人材教育・訓練のニーズに応える。 ... 台南以...
新型コロナウイルスに対する厳格な感染対策や米中貿易摩擦を背景に、欧米企業ではサプライチェーン(供給網)を中国から東南アジアにシフトする動きが加速。... 米中摩擦の先鋭化に伴い、米国企...
「22年はサプライチェーン(供給網)の問題や部材不足、米中貿易摩擦などで経営のかじ取りが難しかったが、ほぼ計画通りに推移。... 先行きは不透明だが、半導体関連の対中輸出規制が強化され...
かつては中国が主力工場だったが、人件費上昇や米中貿易摩擦問題の影響で東南アジアへのシフトを加速した。
(総合3に関連記事) 日本ロボット工業会の山口賢治会長(ファナック社長)は「23年は世界経済の減速懸念を抱える中での幕開けとなった」と前置きしつつ、「...
米中貿易摩擦やパンデミック(世界的大流行)を背景に落ち込んだ19―20年からV字回復を果たし、1兆円の大台を初めて突破した。22年は期中に下方修正したものの過去最高となる1兆1170億...
国内回帰の動きは新型コロナウイルスの感染拡大や米中貿易摩擦、ウクライナ情勢に伴い混乱したサプライチェーン(供給網)再構築の一環となる。
米の対中規制も「逆風」 半導体製造装置大手の利益の伸びが鈍化している。... 中長期では引き続き成長が見込めるが、23年に需要の谷が深まる可能性がある。(山田邦和)&...
