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記事検索結果
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軽量化や空力性能の向上で二酸化炭素(CO2)排出量は1キロメートル当たり85グラム、設計の工夫で荷室容量は254リットルといずれも欧州のAセグクラストップを実現した。
燃費性能が現行モデル比10・5―22・6%改善し、標準荷室容量は同20%広がった。... 荷室容量は505リットルが605リットルに増加した。
旧モデルに比べて燃費性能を約20%向上し、荷室容量は13%程度広げた。 ... 標準荷室容量は旧モデルより46リットル大きい406リットルを確保した。 ...
ビー・エム・ダブリュー(東京都千代田区、アラン・ハリス社長、03・6259・8026)は4日、流麗な外観と広い荷室の両立を目指した乗用車「ニューBMW3シリーズ グランツーリス...
新たに加わった「シューティングブレーク」は荷室容量をベース車の3倍以上に高めた。モデル名は「狩りの道具を積めるよう荷室容量を増やしたクーペを英国貴族がこう呼んだ」ことが由来という。
クーペ特有の流線型のデザインを維持しながら、最大荷室容量を既存モデル比で3倍強の1550リッターに広げてレジャーなどでの使い勝手を高めた。... レジャー利用などに適した車種としてスポーツ多目的車&#...
これらを車体の形状にあわせてパッケージ化して搭載し、ベース車両と同じ居住空間・荷室容量を実現した。... 電池容量は20キロワット時。
荷室容量は旧型と同等以上を確保しつつボディーはコンパクト化した。... 荷室容量はバンが4・1立方メートル、トラックが3・9立方メートルと旧モデルと同等以上。
