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川重、名古屋に新工場−「787」増産に対応（2013/12/10）

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を積層する機械や、それを高温・高圧で焼き固めて成形する直径9メートルのオートクレーブ(複合材硬化炉)などを導入する。 ...

川重、787向け新工場−新型機の増産対応（2013/8/20）

新工場には材料の炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を積層する機械や、それを高温・高圧で焼き固めて成形するオートクレーブ(複合材硬化炉)、試験装置などを導入する。...

チャレンヂ、加圧1000トン油圧プレス導入−CFRP車部材を量産（2013/6/17）

人件費をオートクレーブ(複合材硬化炉)を用いた場合の10分の1に圧縮できる」としている。

勝つ/東明工業(3)CFRP部品に参入（2013/4/25）

10年にはCFRP成形法であるオートクレーブ(複合材硬化炉)加工を手がけるピーエヌシー(PNC、長野県松本市)を買収。... PNCは工業用薬品向けなどの耐食タンクを、...

三菱重工、「787」向け主翼の生産数を月7機に引き上げ（2012/12/27）

三菱重工はすでに、組立工程の一部を自動化する「オートマチックリベッター」や、主翼の素材である炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を焼き固める「オートクレーブ(複合材硬化炉...

三菱重工、表面処理の能力増強−名古屋・岩塚に設備導入（2012/9/12）

三菱重工は機械加工と組み立てでは2011年末ごろから協力企業への発注量を徐々に増やしているほか、複合材硬化炉の増設や自動穴あけ機の新設など生産の効率化も進めている。

主翼を担当する三菱重工業は、名古屋航空宇宙システム製作所(名古屋市港区)に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を成形する世界最大級の複合材硬化炉(オートクレーブ...

三菱重工、「787」向け主翼の生産自動化−増産要求に対応（2012/6/14）

三菱重工は11年、主翼の素材である炭素繊維強化プラスチック(CFRP)材を焼き固める複合材硬化炉(オートクレーブ)の2号機を大江工場に設置した。

三菱航空機、MRJ納入を延期−採算ライン販売へ正念場（2012/5/8）

従来製法よりも強度があり、なおかつ複合材硬化炉(オートクレーブ)を使わなくても成形できるため生産効率が上がる。

造船重機、体質改善で円高に挑む−戦略的投資相次ぐ（2012/1/1）

主翼を担当する三菱重工業も複合材主翼の成形に用いるオートクレーブ(複合材硬化炉)を導入した。

検証2011/航空機−「787」就航に沸く（2011/12/23）

三菱重工は11月に名古屋航空宇宙システム製作所(名古屋市港区)に炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を焼き固めるための複合材硬化炉(オートクレーブ)の2...

三菱重工、複合材硬化炉を増設−「787」増産に対応（2011/11/18）

【名古屋】三菱重工業は17日、名古屋航空宇宙システム製作所大江工場(名古屋市港区)の複合材主翼センターに複合材硬化炉(オートクレーブ、写真)の2号機を導入した。... ...

エーシーエム栃木、航空機向け複合材部品工場を新設（2008/4/4）

【宇都宮】エーシーエム栃木(栃木県さくら市、村田一郎社長、028・682・1558)は、栃木県塩谷町に航空機向け複合材部品工場を新設、7月に稼働する。複合材を高温高圧で焼き固めるオート...