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選択触媒還元方式を採用し、NOX排出量の80%削減を実現した。... 今回開発した装置は、NOXを含む排ガスに尿素水を混合し、触媒層を通過させ窒素と水に分解する仕組み。

一方、電解膜に隣接している触媒層では、プロトンと酸素が結合し、絶えず水が生成される。... 電池内部の水分をコントロールするために、一般にマイクロポーラス層(MPL)という多孔質材料の...

推進薬を触媒分解して高温ガスを発生し推力を生み出す。 今回、推進薬の噴射方法を改良したほか触媒層を増量。触媒層の支持構造を軽量化し、個別設計だった噴射ノズルを共通化し長寿命化・低コス...

燃料電池触媒の劣化メカニズム解明や、耐久性の優れた触媒の開発につながる可能性があるという。 MEAは陰極の触媒層と電解質膜と陽極の触媒層を重ね合わせたもの。... 劣化前の陽極触媒層...

PEFCの基幹部品であるセルは、多孔質素材で電極触媒層やガス拡散層が構成され、細孔に水がつまると性能劣化につながる。

新しい電極はオゾンと白金を合金化させて新規の触媒層を構築。... 相反する特性を持つチタンと白金を合金化し、両方の長所を取り入れた電極触媒を構築。

そこで盛満教授はチタンの表面に酸化物触媒層を形成した陽極を開発。触媒活性が従来の10倍以上向上し、消費電力は最大30%削減でき、金属汚泥の減少も可能にした。

燃料側電極の内壁に、燃料改質機能を持つセリアによる触媒層をコーティング。今後、メタン以外の炭化水素燃料を改質できる触媒層の開発も進める。

セパレーターとMEA(電解質膜、拡散層、触媒層)を組み合わせたセル三つからなる燃料電池を試作し、大阪府立産業技術総合研究所(大阪府和泉市)で実験した。

一方、正極には多孔質テフロンシートと炭素繊維シート、触媒層の3層構造の拡散型空気極を採用。

これはボイラから排出するNOXを含んだ排ガスにアンモニアを添加し、触媒層の中を通過させることで、触媒の化学反応でNOXを無害な窒素と水素に分解する。

電解モジュールは固体高分子電解質膜の両面に電極触媒層が接合されている。従来技術では難しかったが、触媒層を電解質膜に効率よくコーティングする工程を機械化して克服した。 ... 最大の悩みは電極触...

電池(セル)の電極を最適化、セル枚数を抑え、モジュール内に触媒層、燃料層を組み込んで高効率発電を可能とした。

基板への触媒担持(触媒層の作製)は一般的な実験雰囲気下ででき、基板一枚当たり約10分で済む。... 新触媒溶液は鉄触媒を含む無機化合物とアルコールなどの有機溶剤を数種類混合して作製する...

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