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記事検索結果
65件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.017秒)
超大型ダンプトラックに最大機種を追加―。コマツは電気駆動式の超大型ダンプトラックで、同社最大機種となる「980E―4=写真」(定格積載質量369トン)を市場導入した。... 最...
2012年から生産を始めたインドの現地工場稼働率が、スウェーデン・ボルボから超大型ダンプトラックのOEM受注獲得で向上した。... インドでは車軸が4軸以上の超大型ダンプが多く、ボルボは首位。
SORABITO(東京都中央区、青木隆幸最高経営責任者、03・6222・8993)は、超大型ダンプトラックなどの中古鉱山機械に特化したインターネット通販サービス「オールストッカー...
コマツはインドの財閥アダニ・グループ傘下の豪州資源開発会社アダニマイニングから超大型ダンプトラック55台を受注した。
コンベヤーがはき出す大量の土砂を、タイヤ径が人の背丈以上ある超大型ダンプトラックで運んでいく▼遠目にコンベヤーの出発点、山の中腹にある土砂破砕プラントや土地造成現場を走り回るダンプから土ぼこりが上がる...
コマツは中南米で鉱山開発用大型機械のプロダクトサポート体制を拡充する。... (清水耕一郎) 【現法中心に】 コマツはチリ現地法...
日立建機が自律運転ダンプトラックの開発を急いでいる。... フェーズ1の稼働車両は積載量300トンの超大型ダンプトラック「EH5000AC―3」を使用。
超大型ダンプトラックの販売を強化し、世界シェアで同14ポイント増の20%を目指す。 ... 超大型油圧ショベルの世界シェアは3割でトップクラスだが、超大型ダンプトラックは6&...
アフリカ南部の採掘現場で稼働する超大型油圧ショベルや超大型ダンプトラックの消耗部品が対象で、足元では豪州やインドネシアに比べ停滞感は薄いという。6月にはモザンビークの石炭鉱山向けにブラジル資源大手のヴ...
これに伴い、表土の掘削・運搬に使う超大型油圧ショベルやダンプトラックの稼働が低下し、休車率は約2割。... 石炭鉱山の多いバリクパパン(カリマンタン島)のリマン(部品再生...
超大型ダンプトラックや超大型油圧ショベルといった鉱山機械の大半を表土の掘削・運搬用に納入し、石炭層向けはもう一段小さい機械が中心になる。「顧客は超大型機を休車させており、新車を買わない状況となっている...
13年度から米国イリノイ州で製造する超大型ダンプトラックと、ドイツの超大型油圧ショベル向けに中国・アジアで調達した板金部品の供給を始める。
コマツは郡山工場(福島県郡山市)内に増設した郡山第三工場で、鉱山機械に使う超大型油圧シリンダーの生産を9月に始める。まず超大型油圧ショベルに使う油圧シリンダーから行い、将来は超大型ダン...
日立建機は月内にも豪州で鉱山向け自律運転ダンプトラックの稼働試験に着手する。... ダンプトラックは日立製作所製のAC(交流)ドライブシステムを搭載し、ディーゼルエンジンから得た電力を...
米キャタピラーは2014年6月までに、天然ガスと軽油を燃料として併用できるエンジンを超大型ダンプトラックに試験導入する。
重量400トンの超大型ダンプトラックにバーチャル乗車―。... 実物大のダンプトラック「Cat797=写真」(重量400トン)を展示しており、62人を収容できるシアターを内蔵し...
鉱山用ダンプトラックのAHSで先行するコマツは豪州の鉄鉱山での導入を本格化。... 08年にチリの銅鉱山で初めてAHSを実用化したコマツは、英豪資源大手のリオティント向けに豪州北西部のヤンディクージナ...
