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記事検索結果
99件中、2ページ目 21〜40件を表示しています。 (検索にかかった時間：0.016秒)
車体メーカーが九州で現地調達を拡大するには、地場のサプライヤーに安定した品質と、原価低減に取り組むことができる技術力が必須。... 九州には地場の樹脂製品メーカーが多いものの、自動車向けへの参入は限定...
日刊工業新聞社が上場している自動車部品・車体メーカー主要100社の業績をまとめたところ、2014年3月期連結決算の営業利益合計額は前年度比37%増える見通し。... 日系完成車メーカー7社&#...
自動車部品・車体メーカー100社の収益は円高是正の追い風を受け、期初予想を上回るペースで拡大している。... 14年4月の消費増税が決まったことでトヨタ自動車系部品メーカーを中心に一部駆け込み需要を通...
自動車車体メーカーの海外生産拡大に伴い、中堅自動車部品メーカーにも新興国での生産に加え、開発段階からの海外展開が加速している。... 例えば中堅部品メーカーのA社は三つの施策に取り組んでいる。 ...
完成車の販売拡大計画と円高是正に引っ張られ、自動車部品・車体メーカー各社の収益改善が進んでいる。... (3回連載) 【海外が好調】 14年3月期はトヨタ自動車をはじめ...
1次メーカーが2次メーカーとの取引に使うEDIは1次メーカーごとに異なっていたが、共通化する。... トヨタはすでに車体メーカーや1次メーカーとの取引はEDI「e―かんばん」を運用している。... 部...
三菱自動車は17日、100%出資のオランダ生産子会社であるネザーランズ・カー(ネッドカー)を14日付で、同国の車体メーカーVDLグループに売却したと発表した。
自動車部品・車体メーカーの収益拡大の伸びが鈍化している。... 部品メーカーの中国合弁会社の出資比率が完成車メーカーに比べ高く、最終利益に反映した格好だ。 ... 集計対象の部品・車...
主要自動車部品・車体メーカーの2012年4―6月期連結決算は、東日本大震災で落ち込んだ国内生産の盛り返しで業績回復が鮮明になった。日産自動車とホンダ系部品メーカーの売上高は、前年同期比10―50...
三菱自動車は11日、オランダの生産子会社ネザーランズ・カー(ネッドカー、写真)を1ユーロ(97円)で売却することで、同国車体メーカーVDLグループと基本合意したと発表し...
地域・車種ごとの分業を明確にした車体メーカーの再編は、2008年の金融危機後に推進してきた経営改革の集大成だ。... 車体メーカーの再編は地域別の分業に車種別の分業という新たな軸が加わる。... 車体...
自動車部品・車体メーカーの収益改善が鮮明になってきた。... 自動車部品・車体メーカー主要100社の12年3月期業績は、営業利益の合計が1兆802億円(前期比18・9%減)だっ...
系列車体メーカーのセントラル自動車(葛原徹社長、022・765・6311)の本社と工場がある宮城県大衡(おおひら)村と協力、同村にあるトヨタ敷地内にパプリカの植物工場を...
トヨタがトヨタ車体を含む車体メーカーを完全子会社化すると発表してからだ。 ... 「俗に言う車体メーカーという言葉は使わない」。... トヨタは車体メーカーに完成車メーカーの役割を持...
県は販路開拓支援策として、2008年から自動車メーカー対象の商談会を年1、2回開いている。... 出展企業の規模や業態によっては、車体メーカーよりもサプライヤーと取引を目指す方が現実的である点を群馬県...
自動車部品メーカーが新たな課題に直面している。... 多様化する課題に部品・車体メーカーはどう取り組むのか。... 「部工会会員の半分は中小メーカー。
現在は内装を含む車体(アッパーボディー)のみを開発しているが、新組織ではトヨタ自動車が単独で設計しているミニバン用車台について共同開発を始める。... トヨタは12年1月にトヨタ車体と...
