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また、2020年末からの車載用半導体不足の余波を受けてDRAM需要家の一部で供給不安から在庫を積み増した反動も出始めたもよう。 ... 同じ半導体メモリーでデータ保存に使うNAND型...

NXPの4―6月期、売上高増 車載半導体堅調 (2021/8/4 電機・電子部品・情報・通信1)

車載用半導体大手のオランダのNXPセミコンダクターズは、旺盛な需要に伴い年内および2022年にかけて堅調な売上高の伸びが実現するとの見通しを示した。... 世界的な半導体不足が引き続き売り上げを押し上...

上期の調整後EBITについては、旺盛な需要や車載用半導体の調達状況改善を反映し、85億―95億ドルに引き上げた。... また、既に公表している計画に加え、20年代半ばまでに米国でEV用電池工場を2カ所...

日本ケミコン、車用カメラモジュール 天候不問で鮮明画像 (2021/6/3 電機・電子部品・情報・通信2)

日本ケミコンは、自動車や産業機器用のカメラモジュールを新たに開発した。3モデルとも車載用半導体チップの品質規格「AEC―Q100グレード2」に準拠した相補性金属酸化膜半導体(CMOS)...

経済産業省主導によりソニーグループと半導体受託製造(ファウンドリー)世界最大手の台湾積体電路製造(TSMC)が合弁で熊本県に半導体工場を建設する構想が浮上した。... ...

車載用半導体の調達環境の安定化を図るため、近日中にもワーキンググループ(WG)を設けて継続的な協議の展開を決めた。 新たに立ち上げる「車載用半導体サプライチェーン検討...

加えて、2020年末からの世界的な半導体不足も追い風になっている。需給逼迫(ひっぱく)の中心は自動車用半導体であり、要因はスイスのSTマイクロエレクトロニクスや蘭NXPセミコンダクター...

【さいたま】金型の設計・製作やプレス加工などを手がける山元(埼玉県越谷市、山元文夫社長)は、車載用部品や半導体関連製品の受注増加に対応するため川根工場(静岡県川根本町)...

新型コロナ感染拡大による車載用半導体などの需要低迷が主な原因だった。 ... ビール 家庭用の缶好調、通常稼働で増産 食品ではビール各社が前年比で生産量を拡...

半導体製造装置、3月販売28%増 最高更新 (2021/4/19 電機・電子部品・情報・通信)

日本半導体製造装置協会(SEAJ、東京都千代田区、牛田一雄会長)がまとめた日本製半導体製造装置の3月の販売高(速報値、1―3月の3カ月平均)は、前月比28・4%...

三菱自動車は12日、半導体不足の影響で日本とタイの3拠点で4月に合計7500台を減産すると明らかにした。... 今回の減産はルネサスエレクトロニクスの車載用半導体工場の火災とは関連がないという。...

【Q】特に車載用半導体の不足が叫ばれたね? 【A】車の販売が大きく落ち込んだのに伴って車載用半導体の需要も急減。... そのため、20年末から車載用半導体不足が顕在化し、世界...

ルネサス、愛媛で代替生産 (2021/4/7 総合3)

同工場は200ミリメートルウエハーラインを有し、主に車載用半導体を製造している。 ただ、那珂工場の停止ラインでつくっていた製品の大半は代替生産不可か、半導体受託製造(ファウン...

ニュース拡大鏡/ルネサス、暗雲晴れず 車生産数十万台影響も (2021/4/1 電機・電子部品・情報・通信1)

用途別で大半を占める車載用半導体の供給不足により、数十万台の車生産に影響が出そう。... 他工場や半導体受託製造(ファウンドリー)で代替生産できない3分の1の製品は車載用が多いとみられ...

ただ製造業でも車載用半導体工場の火災事故の影響が、先行きの懸念材料として新たに浮上した。

自社生産で差別化 世界的な車載用半導体不足が深刻だ。... □■ ―2020年末からの車載用半導体不足は同業の蘭NXPセミコンダクターズやスイスのSTマイクロエレク...

さらに先行きは工場火災に伴う半導体の供給制約も、新たな懸念材料となる。 ... さらに深刻な影響を与えかねないのが、ルネサスエレクトロニクスの車載用半導体工場で起きた火災だ。

ルネサスエレクトロニクスは車載用半導体など生産する主力の那珂工場(茨城県ひたちなか市)で19日未明に火災が発生し、300ミリメートルウエハーラインが停止した。... 車載マイコンで高シ...

1月の伸銅品、26カ月ぶり増 自動車生産が回復 協会まとめ (2021/2/26 素材・医療・ヘルスケア)

世界的な半導体不足による自動車減産の影響については「まだ表面化していない。... 半導分野のオンライン需要や第5世代通信(5G)需要に加え、車載用半導体の回復が本格化した。

自動車業界は車載用半導体の供給不足の回復時期が焦点だ。 ... ただ自動車と非自動車の半導体需要の構成比の変化や、半導体メーカーが生産能力を増強できる時間も考慮しなければならない。&...

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