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記事検索結果
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「国民の安全安心の確保を大前提に、道路運送車両法に基づき厳正に対処する」(斉藤国交相)方針で、21、22の両日に最初の立ち入り検査を行った。
同庁は、修理車両に故意に傷を付けて保険金を水増し請求する悪質な行為の横行や、ガバナンス(企業統治)不備などの問題を調べてきた。... ビッグモーターを巡っては、国土交通省が10月、全国...
国土交通省は自動車保険の不正請求で立ち入り検査した中古車販売大手ビッグモーターの34工場に対し、道路運送車両法に基づく行政処分案を公表した。
意図的に車体を傷つけ、損害保険会社に修理代を水増し請求するなどの不正が各地で確認されており、同省は道路運送車両法違反も視野に実態解明を進める。 ... 不正の詳細を聞き取り、道路運送...
技術者的に見ると、前提となっているブレーキが利かなくて暴走するということそのものを起こらないような設計にすべきであり、システムへの冗長性を求めることが道路運送車両法の保安基準でも求められているし、万一...
もちろん、当時は道路運送車両法でようやく自動運行装置が定義され、その施行に向けた準備がなされていた頃であり、境町での運行は、車内運転手付きでオーバーライド可能なコントローラーを持つレベル2でのもので、...
自動運転の制度整備は、19年の道路運送車両法の改正により自動運行装置が定義され、それの保安基準適合がなされて認証を得れば、レベル3以上の自動運転ができ得る車両としてナンバーが交付される。... 事故は...
先進安全運転支援システムのセンシング範囲を車両前後から全方位に広げたのが特徴だ。 ... これまでホンダは車両に衝突軽減ブレーキ(CMBS)などを搭載し、事故防止につ...
サプライチェーン(供給網)の混乱から部品調達が滞り、トヨタ自動車と日産自動車は現地での車両生産を終了。... 国土交通省は道路運送車両法に基づいて生産に必要な型式認証を1951年の同法...
同車が搭載するドライバー異常時対応システム(DEA)の機能が「国連協定規則第79号第4改訂」を踏まえた道路運送車両法の改正保安基準に適合。
国交省は8月3日から断続的に実施してきた日野自への立ち入り検査の結果を踏まえ、9月9日に道路運送車両法に基づく是正命令を発出。... 「再申請も通常とほぼ同じプロセスとなる」(国交省幹部...
日野自動車の排出ガスや燃費データの改ざん問題で、国土交通省は3日、道路運送車両法に基づき、東京都日野市の同社本社を立ち入り検査した。
なお、車両所有者が自動運転ソフトウエアの更新を怠っていたなど必要なセキュリティー対策を講じていなかった場合は、ハッカーの責任は消えないものの、運行供用者(車両所有者など)の過失も認めら...
日中の陸送、海上輸送、車両の完成検査など輸送に伴う業務を一貫して請け負う。... 協力会社とも連携し、車両の組立工場から港まで運ぶ輸送網を中国で確立した。 ... 日本の道路運送車両...
日野自動車がエンジン4種類のデータを改ざんしていたとされる問題で、国土交通省は29日、道路運送車両法に基づき、生産に必要な型式認証を取り消した。
道路運送車両法は、大量生産に必要な「型式認証」について、不正な手段で認証を得た場合は取り消せると定めている。 ... 国交省は同社のほか、これらのエンジンを搭載した車両を販売している...
FCVの水素タンクについて、高圧ガス保安法の対象から除外し、道路運送車両法の対象とする。... 現行の規制では、FCVは道路運送車両法で定められた通常の車検に加え、高圧ガス保安法に基づく水素タンクの検...
