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コロナ禍で会場開催が2年ぶりとなる「SEMICON JAPAN 2021 Hybrid」での同社ブースの見所は、近年主力事業として成長が加速している半導体造装置向けマテリアル部...
回収した廃蓄電池をリサイクル事業者へ提供し、硫酸コバルトや硫酸ニッケルなどの部材を取り出す。トレーサビリティーを確保した上で国内外の部材メーカーに納入することを検討する。... 改ざんが難しいブロック...
クラウド上で、耐久試験のリモート操作や新素材の開発ニーズを紹介し素材メーカーとマッチングする「フレックスデータ(仮称)」を22年中頃にも開設する準備を進めている。... マッチングでは...
社長の岡崎恭久は「この時、製品メーカーになることを本気で考えた」と振り返る。 ... 「社員の意識を下請けからメーカーに変えるには何らかの支援が必要だった」(岡崎社長)...
世界に先駆け耐久試験機 スマートフォンメーカーが近年、折り曲げ可能な「フォルダブルフォン」と呼ぶ製品の開発を強化している。表示装置自体も折り曲がり、ガラスやフィルム、接着剤...
空間プロデュースに活路 黒板メーカーの中原工業(福岡市博多区)の創業は1936年(昭11)。... さらに部材メーカーの努力によって黒板の耐...
中華系電気自動車(EV)メーカー“紅いEV”の存在感が増している。... 米中の新興メーカーからのEV受託生産を目指す台湾・鴻海科技集団は日本電産と車載用モーターの...
LIBの生産を支える電池部材メーカーは生産増強を図る一方、計測器や製造装置メーカーはこれまでの経験とノウハウを生かして電池市場の拡大を目指す。 ... こうした中...
日本総合研究所は車載機器メーカーや旅行会社、映像・ゲーム制作会社など約15社と共同で「DUAL MOVEコンソーシアム」を月内に設立する。... 車載コンテンツの魅力検証や、魅力向上のためのソ...
取引先や製造装置メーカー、部材メーカーなどから1日当たり最大約1600人が現地入りし、復旧作業にあたっている。 ... 自動車メーカーなど主要顧客の不安は依然解消されていない。...
取引先や製造装置メーカー、部材メーカー、建設会社から1日当たり最大約1600人が現地入りし、復旧作業にあたったという。... 自動車メーカーは現在も世界各地で車減産を強いられており、半導体の安定調達は...
ただ消費の手控えが懸念される川下ほど価格転嫁は限定的で、原材料の調達コストの上昇が部材メーカーの収益を圧迫している。 ... ただ国際相場が反映される川上の「素原材料」は同5・9&#...
(19年の米国の航空機部材メーカー買収は)5―10年後を見据え、モビリティー分野のポートフォリオ強化を狙った。
橋梁の伸縮を吸収する部材を手がけている。 部材メーカーに留まらず、100年後に移動が楽しくなるインフラ提供を目指す。
日本の部材メーカーはこれまでも、相反するニーズを技術で解決してきた。... 部材メーカーだけでなく管制制御システムを狙うNECや、離着陸場の整備を目指すENEOSイノベーションパートナーズ(東...
住宅部材メーカーのオークマ(福岡県朝倉市)は土砂流入で製造ラインを止めたが、協力業者などが復旧に駆けつけて約1カ月後には操業再開した。
住宅建築資材や産業・精密加工品などの部材メーカーの業態を超えて、新しい価値の創造者集団を10年後の目標像に据えて取り組む。
米国での新型コロナウイルス感染拡大の影響が複合材料などを手がけるメーカーに及んでいる。... 米国の大手自動車メーカーや、日系自動車メーカーの米国拠点は操業を休止したり稼働を落としたりしている。......
住宅部材メーカーのオークマ(福岡県朝倉市、大隈賢一郎社長、0946・52・2800)は、木材を使った内装ドアや造作材などを手がける。... 日本の住環境が変化する過程で大手住宅メーカー...
日本企業は電池に強みがあり、すでに関連部品・部材メーカーが東欧に拠点を構えてドイツ向けの商機をうかがっている。... 収束できなければ、自動車などの部品・部材のサプライチェーン(供給網)...
