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ジェットスター、関空―豪3路線に (2024/2/7 生活インフラ・医療・くらし1)

機体は米ボーイングの長距離用中型機「787―8ドリームライナー」で週4便運航する。

「24年以降、ボーイング787―10型機や同777―9型機といった契約済みの省燃費機材が続々と入ってくる。同787は100機を構える計画だ。

ANAHDも24年以降に続々と燃費の良い機材を導入する計画で、24年に国内線で最大となるボーイング787―10型機を、25年に国際線に同777―9型機を導入する。

同路線に使われる米ボーイングの中型機「787」の受注が増えれば、日本企業の製造参画比率が高いため、重工業大手を中心に生産レート拡大による恩恵が期待できる。

英ヴァージン航空、SAFで大西洋横断 (2023/11/30 生活インフラ・医療・くらし)

英メディアによると、50トンのSAFを積んだボーイング787機が同日、ヒースロー空港からジョン・F・ケネディ空港に向けて離陸した。

豪ジェットスター、関空ーシドニー便を来年4月就航 (2023/11/17 生活インフラ・医療・くらし1)

使用機材は座席数335席の米ボーイング「787型機ドリームライナー」で週3往復運航する。

建機の売上高は北米が前期比787億円増の9436億円、中南米が同654億円増の6104億円を見込む。

今から10年ほど前の13年1月に、米国ボストンの空港に駐機していた日本航空(JAL)のボーイング787で、LiBの火災があった。

セキュリティー・クリアランス(適格性評価)は防衛事業と原子力事業でかなり取り組んでおり、国のルールを注視する」 ―米ボーイングの中型機「787」分担製造などコロナ禍で...

産業春秋/為替介入はあるのか? (2023/8/18 総合1)

貿易収支は787億円の赤字ながら赤字幅は小さく、6月の431億円の黒字に続いて収支は改善傾向にある。

財務省が17日発表した7月の貿易統計速報(通関ベース)によると、輸出額から輸入額を差し引いた貿易収支は787億円の赤字となった。

INPEXの1―6月期、当期最高益 金融資産の再評価が寄与 (2023/8/10 素材・建設・環境・エネルギー1)

INPEXが9日発表した2023年1―6月期連結決算は、売上高が前年同期比1・8%減の1兆787億円、経常利益は同11・2%増の6964億円、当期利益は同38・1%増の2542...

ナブテスコ、航空機器好調 飛行姿勢制御で攻勢 (2023/8/7 機械・ロボット・航空機1)

22年後半以降、小型機「737MAX」向けを中心に受注が増えており、中型機「787」向けも回復。

ANAと川重、航空機廃材アップサイクル品の一部販売中止 (2023/7/26 生活インフラ・医療・くらし1)

販売を中止するのは、ボーイング787の使用済みエンジンブレードを使った「B787エンジンブレードオブジェ」。

JAL、羽田―ドーハ線を来夏開設 国内初の中東直行便 (2023/7/21 生活インフラ・医療・くらし2)

機材は「ボーイング787―9」を使う。

ジェットスター、関空―ブリスベン線を就航 (2023/7/7 生活インフラ・医療・くらし1)

機材はボーイングの「B787―7」型機を用いる。

同社の中型機「787」を使った試験機「エコデモンストレーター・エクスプローラー」が最初の経路として、米国シアトルから成田空港まで飛行した。... ロゴはあるが内装を含め、通常の787だ。

ベンチャーはボーイングの中型機「787」向けだが、777にも搭載できる。... KLMは2019年にベンチャーを787に初採用した航空会社。

そのエンジンを搭載した車「マツダ787B」が1991年のル・マン24時間レースで日本勢として初めて総合優勝を果たした。

同社の中型機「787」を使って米シアトルから同日到着した。

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