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記事検索結果
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一方、東南アジア諸国連合(ASEAN)地域の需要回復遅れなどにより、24年3月期通期の販売台数計画は7月公表比4万9000台減の86万8000台(同3万4000台増)に...
国をまたいだ交通網の整備が進む東南アジア諸国連合(ASEAN)地域の中央に位置し、製造業の集積で拡大する現地の物流需要を取り込む。
今後、マレーシア、タイ、ラオス、カンボジアなどの鉄道を活用し、東南アジア諸国連合(ASEAN)地域での国際鉄道輸送ネットワークの構築を目指す。 ... ASEANでは...
4者の強みを生かして地域企業の海外ビジネス展開を支援する。 ... 18年にはシンガポールに駐在委員事務所を開設して東南アジア諸国連合(ASEAN)地域などの支援機能...
ベトナム国内での販売拡大を見込むほか、日本や欧米、東南アジア諸国連合(ASEAN)などにも輸出する。... シキボウでは20年1月からホーチミン市に駐在員事務所を開設し、ASEAN地域...
3団体それぞれが主催する展示会に合わせてイベントや開催告知で協力すると同時に、人材や情報面の相互交流を推進し、アジア・東南アジア諸国連合(ASEAN)地域の包装産業と関連産業の発展につ...
東南アジア諸国連合(ASEAN)地域での新たな販売拠点として設置し、成長市場での販売強化を図る。 ... ASEANの中でもベトナムは経済成長が顕著。... グループ...
従来は賃借した工場で工作機械用チップコンベヤーなどを生産していたが、タイを含めた東南アジア諸国連合(ASEAN)地域向けに大型案件が増加。
国をまたいだ交通網の整備が進む東南アジア諸国連合(ASEAN)地域の中央に位置するだけでなく、自動車産業など製造業の集積によって拡大する物流ニーズを取り込む。
東南アジア諸国連合(ASEAN)の中でも、マレーシアは比較的早い1980年代から、科学技術・イノベーション分野の国家戦略を活発に策定・更新してきた。... 「ASEAN地域の科学技術動...
近年は縫製工場の集積地が、人件費の上昇が続く中国や東南アジア諸国連合(ASEAN)地域から、インドやバングラデシュといった西南アジアへ移り始めている。
シンガポールは東南アジア諸国連合(ASEAN)の中でも群を抜いて科学技術レベルが高い国である。... 他のASEAN諸国の成長や中国やインドの台頭が見られる中、日本も国際頭脳循環のため...
タイは東南アジア諸国連合(ASEAN)の中核的な国の一つであり、日本との経済面の結び付きも深い。... 22年1月にはタイが主導する形でASEAN・BCGネットワークが発足し、政策調整...
一方デジタル経済を経済成長の柱とするASEANも21年に「ASEANデジタルマスタープラン2025」を策定した。... 中国とASEANの密な関係が続くが、日本政府もASEANとの関係を強化している。...
将来はベトナムやインドネシアなど東南アジア諸国連合(ASEAN)の複数地域での展開も狙う。 ... SIer協会としてはタイでの実績を足がかかりにASEAN地域への展...
需要が旺盛なタイや他の東南アジア諸国連合(ASEAN)地域のニーズに応じた車両を迅速に商品化し生産、供給する。... 将来はASEAN地域の日野自従業員向けのトレーニングセンターも設置...
同文書は、各国・地域別の詳細な協力方針を示しており、米国とはデジタルや気候などの課題における連携強化、日本やカナダ、豪州などとはEUの研究プログラム「ホライズンヨーロッパ」を通じた、より緊密な協力の探...
日米や中ロなど27カ国・地域が参加したインドネシアでのASEAN地域フォーラム。... 中国は執拗に処理水の海洋放出反対を訴え、参加国・地域に同調を求めていた。だが政治的に中立なASEANなどは慎重姿...
これは18年にASEANが立ち上げた「ASEANスマートシティ・ネットワーク(ASCN)」の活動に、同年から米国が参画しているものだ。 ... ASEAN地域の発展に...
