また、これまで液化CO2のような低温液体を扱っていない企業もCO2排出元として関わるため、さまざまな取り決めやマニュアルも必要だろう。 ... CO2回収効率の向上という課題だけでは...

ノーザンライツ計画から、海運の新たな商機となるCO2海上輸送の展望を探る。... 同計画でCO2輸送船の運航などを担う川崎汽船の金森聡常務執行役員は「初期から入って続けることがCO2海上輸送の勝ち筋だ...

UBE三菱セメントなど8社は10日、エネルギー・金属鉱物資源機構(JOGMEC)の2024年度「先進的CCS事業に係る設計作業等」に関する公募で、マレーシアのマレー...

そのバイオガスの成分はメタンと二酸化炭素(CO2)が大部分で、少量の硫化水素が含まれる。... エア・ウォーターがバイオガスからCO2も除去した「バイオメタン」を購入し、タンクに詰めて...

業務提携により、施工現場に近い工場に生産を委託して部材の輸送コスト削減と工期短縮を図るとともに、PC橋梁部材の工場生産の協業によるコスト削減効果を見込む。 ... 両社での生産合理化...

燃焼時に二酸化炭素(CO2)を排出しないアンモニアの運搬需要の拡大を取り込む。... ソルバンはアンモニア輸送が可能な大型船舶を9隻保有し、世界のアンモニア海上輸送量のシェアの10&#...

三菱倉庫は長距離輸送のモーダルシフトに向けて、専用の鉄道コンテナ3基を投入する。三方開きの31フィートコンテナで、主にMHDモエヘネシーディアジオ(東京都千代田区)の輸入酒類の東京―大...

商船三井は子会社を通じ、合成燃料や合成メタノールの開発・生産・輸送プロジェクトを開発する米HIFグローバルへ出資する。... 商船三井はHIFグローバル子会社と出光興産との間で、二酸化炭素(C...

日揮ホールディングス(HD)や石油資源開発(JAPEX)、川崎汽船など8社は、エネルギー・金属鉱物資源機構(JOGMEC)の「先進的CCS事業に係る設計...

商品の輸送で使ったPPバンドを回収して材料に戻し、新工場で再びPPバンドを生産した。... 東京都内から回収する場合、材料の再利用と輸送の燃料節約により、新しい材料で作ったPPバンドよりも二酸化炭素&...

テキサス州の複数のガス生産・処理プラントから排出されるCO2を回収する。... プラントで回収したCO2を専用パイプラインで輸送し、地下2キロ―3キロメートルの地点にある層に圧入する。26年に年間20...

年間約2万5000トンのCO2を回収できる。... 同設備で回収されたCO2はパイプラインで輸送され、水深約3000メートル級の海底にあるエニの枯渇ガス田に圧入・貯留される。 同ガス...

伊藤忠商事は国際民間航空機関(ICAO)の二酸化炭素(CO2)排出削減プログラム(CORSIA)に適合する航空燃料(CEF&...

バンカリング船は貯蔵基地から燃料アンモニアを輸送し、桟橋に停泊中の船舶に海上でアンモニアを効率的に供給する役割を担う。 国際海事機関(IMO)が50年頃までにカーボン...

同社は従来のグレー水素からの切り替えにより、年間300トン以上の二酸化炭素(CO2)排出削減効果を見込む。 ... 今回はこのグリーン水素をタンガロイの韮崎工場に輸送...

日本郵船と商船三井、川崎汽船は18日、2028年以降の液化二酸化炭素(CO2)の大規模海上輸送の実現に向け、低圧液化CO2輸送船の2船型について基本設計承認(AiP)を...

製造過程で排出される二酸化炭素(CO2)は回収して地中に貯留する。... エネルギー密度が比較的高く海上輸送に適するアンモニアを引き取ることも検討し、日本などへの販売を想定する。...

二酸化炭素(CO2)の輸送パイプラインや圧入・貯留にかかる基本設計などを進める。 同事業構想は新潟県の東新潟地域において、化学工場や製紙工場、火力発電所から...

生産者から消費者にモノを流す動脈物流と、その逆の静脈物流で二酸化炭素(CO2)を削減し、サプライチェーン(供給網)の脱炭素化を狙う。... 「目に見える部分だけでなく目...

【静岡】鈴与(静岡市清水区、鈴木健一郎社長)は、物流業界のカーボンニュートラル(温室効果ガス排出量実質ゼロ)や脱炭素への取り組みに対応するため、国内輸送に関する二酸化炭...