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記事検索結果
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レゾナックは電気自動車(EV)向けに、ノンアスベスト系摩擦材の高性能ディスクブレーキパッドを開発した。EVに搭載する電動ブレーキシステムでの採用を狙い、高い制動力と...
セラミック事業で主力の自動車用粒子状物質減少装置(DPF)は、電気自動車(EV)シフトで市場の縮小を予想する。その代替としてEV電池用安全部材で2028年3月期に100...
「電気自動車(EV)シフトで部品点数が減少するとの話があるが、数え方によっては増える部品もある」と考えるのは、アマダプレスシステム(神奈川県伊勢原市)...
「2027―28年度にも全固体電池搭載の電気自動車(EV)投入で市場形成にブレークスルーが起こる」と予測するのは、タツミ社長の伏島利行さん。... 欧米など補助金の...
化学大手が電気自動車(EV)シフトなどに対応した、音に関わるソリューションの展開に力を入れている。
EV需要対応 【高崎】ヘイワテクノ(群馬県高崎市、堀口研一代表取締役)は、アルミダイカスト部品のアルマイト処理事業に参入する。... 自動車産業の電気自動車(...
電気自動車(EV)シフトを含め脱炭素対応の重要性が高まる中、各社は開発や提案を急ぐ。... グローバルの自動車市場では中長期的なEVシフトなどで、環境に優しい部材を採用する動きがより加...
世界トップの自動車エンジン用タイミングチェーンシステムを展開するモビリティ事業は今は堅調だが、将来的に電気自動車(EV)シフトの影響は避けられない。... 植物工場やEV充放電設備など...
コスト増の価格転嫁や電気自動車(EV)シフトへの対応を課題に掲げる。 ... 「24年の後半は半導体需要の回復と国内外でのEV化への投資が期待できる」(事務局...
EVシフトが過熱した昨今でも方針をぶらさず「敵は炭素」として、多様な駆動装置の選択肢をそろえることが脱炭素につながると説明してきた。 ... 「EVは価格が高い。... また、EVに...
世界で電気自動車(EV)シフトが進む中、各社は自前主義から脱却して生産性を高め、生き残りを図る。... アイシンはEV向け駆動装置のイーアクスルで超小型モデルの投入を予定するなど、電動...
欧州で新規受注したEV車体部品の生産が年間を通して好調だった。... 過熱気味だったEV需要は巡航速度になりつつある。... 一方、これまでの急速なEVシフトによって市場競争が激化し、中国市場などでは...
各国政府の補助金縮小などで減速感が漂う電気自動車(EV)市場を分析する。 ... EVシフトはストップとはならないはず」と続ける。 2026年3月に...
中でも電気自動車(EV)向け駆動用モーターのモーターコアを生産する高速精密プレス機のシェアは6割以上を占め、世界で加速するEVシフトを支える。
【横浜】ニッパツは電気自動車(EV)シフトに対応する金属製プリント基板の拡販を狙い、営業本部で2023年秋から活動するEV営業プロジェクトを発展的に解消し、同本部にEV営業部を設置した...
「EVシフトは各社で進むと思う。... 「EV関連は当社の技術を生かしやすい分野だ。... インド市場の販路拡大はEV対応の点でも重要だ。
特に力を入れるのは電気自動車(EV)シフトが加速する中で需要増が予想される高電圧接続の製品。... 親会社のTE Connectivity(スイス)を中心とした...
「欧州は当初の想定よりもバッテリー電気自動車(BEV)シフトの動きが緩やかになっている。... 現地メーカーの関係者との対話でも、当初予定よりEVプロジェクトの先送りが増えているという...
小糸の受注も拡大している中、電気自動車(EV)シフトも視野に入れつつ受注機会を逃さず獲得するため三つ目の生産拠点開設に踏み切った。
