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【主催者あいさつ】 《モノづくり推進会議主事・日刊工業新聞社社長/千野俊猛》 今、世界はT型フォードの登場から100年を経て、20世紀型の象徴とも言える自動車の大量生産・大量...

【産業史に学ぶ】 現在は100年に1度の経済不況と言われているが、自動車産業が始まったのは米国のフォードが「T型フォード」の量産を始めた1908年。... 20世紀の初めはEVが米国市場で40...

米コンサルタント会社のA・T・カーニーの川原英司パートナーはGM破綻の最大の理由をこう分析する。... 先進国メーカーでは考えつかない車だが、「誰もが買える『ナノ』は21世紀のT型フォードになる」と現...

世界初のガソリン車の量産車T型フォードの誕生から約100年がたち、20世紀の産業の象徴ゼネラル・モーターズが破たんの可能性も強まっている。

米フォード・モーターが自動車の大量生産方式を確立し、自動車を普及させるきっかけとなった「T型フォード」を発売してから100年。

世界初の大量生産車、T型フォードが1908年に発表されてから101年目。

展示場には、1926年製のT型フォードと、1931年製のA型フォードの2台のクラシックカーに加え、トヨタ自動車から寄贈された最新のF1レーシング用エンジンなどを展示。

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